Bussar vid Landvetters flygplats i mars 1996, del 2 (av 2)

[Staffan Sävenfjord]

KJY485. Bussen flyttades sedan till Värmland.


Landvetter buss använde ett par anpassade brödbilar till de regionala linjer som betjänade flygplatsen. Dessa var inte precis någon höjdare att åka med - och enligt föraren jag åkte med inte att köra heller. ANH842 blev sedan Vänersborgs Linjetrafik 137.


KLL365, även den sedan till Värmland.


OAL968 är nymålad eftersom den är relativt nyinköpt av Stenstorps Buss. Tidigare Jörlanda Buss & Taxi.


OSK141 hette under GDG-tiden 1986.


ANC951 har en väntande framtid i Halmstad och Laholm.

[Bussmicke]

Trevligt, hur ser det ut där idag?  Lika många busslinjer dit då som nu?
Har aldrig varit där.

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Kronobergarn]

511 & 611 Angör Landvetter Hotell...

FAC & Swebus angör nog vid entrén

[Staffan Sävenfjord]

511 & 611 Angör Landvetter Hotell...

FAC & Swebus angör nog vid entrén

511 & 611 

[Olof Lagerkvist]

511 & 611 

Ja, 511 går Landvetterhotellet - Landvetter Centrum - Partille Centrum. 611 går en runda Landvetterhotellet - Hällingsjö - Rävlanda - Hindås - Härryda - Landvetter Centrum - Mölnlycke. Inga Västtrafiklinjer stannar vid flygplatsentrén längre, det är bara Flygbussarna och Swebus 830 som stannar där numera.

För övrigt finns det nu styrelsebeslut på att säga upp biljettsamarbetet med Swebus om linje 830, så detta är högst troligt sista året som det är möjligt att åka på Västtrafiks periodkort till flygplatsentrén.

[Staffan Sävenfjord]

Ja, 511 går Landvetterhotellet - Landvetter Centrum - Partille Centrum. 611 går en runda Landvetterhotellet - Hällingsjö - Rävlanda - Hindås - Härryda - Landvetter Centrum - Mölnlycke. Inga Västtrafiklinjer stannar vid flygplatsentrén längre, det är bara Flygbussarna och Swebus 830 som stannar där numera.

A, då förstår jag vad som menas. Kronobergaren avser alltså dagens förhållanden med anledning av Bussmickes fråga. Citera gärna vad som svaras på för att minska risken för missförstånd.

[Olof Lagerkvist]

A, då förstår jag vad som menas. Kronobergaren avser alltså dagens förhållanden med anledning av Bussmickes fråga. Citera gärna vad som svaras på för att minska risken för missförstånd.

Ja, jag förstår dina funderingar, för "gamla" linje 611 på 80- och 90-talen gick väl aldrig via flygplatsen? Som jag minns den var det en linje längs delar av gamla vägen Göteborg-Borås, med lite varierande ändpunkter genom åren.

[yngrot]

Nej "gamla" 611  var som du skriver enbart på gamla R40..

[S Svensson]

615 gick in till flygplatsen vilket även innebar att 616 kunde göra det pga omskyltning.
Under 1991 hösten gjordes tidtabell om något mitt i perioden så att Gul express ca kl 20.00 drogs in och ersattes av linje 611 till Härryda kyrka och därefter omskyltning till 615. Det var genomgående buss bestående av den buss som var tursatt på GL X gul. Därefter kördes
611 Härryda Kyrka till Rävlanda av Landvetterbuss.
Att det blev en 611 tur istället för GL X tur berodde på att flera anställda vid Landvetter flygplats på olika företag hade starttiderna på sina skift vid ca kl 21.
Delen av 611 kördes därefter så att stor buss från Göteborg vände vid Härryda kyrka och liten buss körde därifrån till Rävlanda. Det var merutnyttjande av buss från Landvetterbuss i Rävlanda. Det är möjligt att det var Iveco midibuss som gick. För Landvetterbuss körde dessutom redan på SJ tiden linje 613 Mölnlycke-Tahult.Då åt SJ.
Det kom två nya Iveco ca 1995 (36 och 42?) och dessutom kom det tidigare en (1993)placerad i Kungsbacka.
Linje 611 är fd 11; Numret har använts hela vägen till Borås.

[Olof Lagerkvist]

615 gick in till flygplatsen vilket även innebar att 616 kunde göra det pga omskyltning.
Under 1991 hösten gjordes tidtabell om något mitt i perioden så att Gul express ca kl 20.00 drogs in och ersattes av linje 611 till Härryda kyrka och därefter omskyltning till 615. Det var genomgående buss bestående av den buss som var tursatt på GL X gul. Därefter kördes
611 Härryda Kyrka till Rävlanda av Landvetterbuss.
Att det blev en 611 tur istället för GL X tur berodde på att flera anställda vid Landvetter flygplats på olika företag hade starttiderna på sina skift vid ca kl 21.
Delen av 611 kördes därefter så att stor buss från Göteborg vände vid Härryda kyrka och liten buss körde därifrån till Rävlanda. Det var merutnyttjande av buss från Landvetterbuss i Rävlanda. Det är möjligt att det var Iveco midibuss som gick. För Landvetterbuss körde dessutom redan på SJ tiden linje 613 Mölnlycke-Tahult.Då åt SJ.
Det kom två nya Iveco ca 1995 (36 och 42?) och dessutom kom det tidigare en (1993)placerad i Kungsbacka.

Tack för upplysningarna!

Linje 611 är fd 11; Numret har använts hela vägen till Borås.

Ja, jag hade ett svagt minne av detta och började fundera. En bekant hittade en gammal bild på en buss på linje 611 i Sjömarken från början av 80-talet och jag hittade en sida med samlingstidtabell Sandared-Sjömarken-Borås för "linje 150, 151 och 611" i en gammal tätortstidtabell för Borås från mitten av 80-talet. Sedan dess har väl ändpunkterna varierat en del, men det är intressant att det fanns en period den gick ända till Borås längs gamla riksvägen (plus Rävlanda).