Vegorna börjar rulla in

[j-a]

Nu börjar vegorna rulla in i dalarna,Nobina 5428 har nu varit i Malung och fått biljettmaskin och fordonsdator mm,efter det var det dax att rulla mot Borlänge för att hämta nästa som står på tur,det fick bli Nobina  5281

Nobina 5428  vid garaget i Malung  20/12-12

Nobina 5281  vid E16 i närheten av Nås  20/12-12

[Ersa]

"Nyleveranser" av Vegor är alltid trevligt att se. Njut av dem, ni som kan!
Ingen av efterföljarna 8500, 8700 och 8900 blev någonsin lika bra som Vegan.

[j-a]

"Nyleveranser" av Vegor är alltid trevligt att se. Njut av dem, ni som kan!
Ingen av efterföljarna 8500, 8700 och 8900 blev någonsin lika bra som Vegan.

Har inte haft så mycket att göra med vegor tidigare,men efter att ha kört dessa båda förstår jag att dom är populära,stabila på vägen och skrammelfri kaross :)ser fram emot de 2 återstående som ska komma

[Peter L]

De är kanon att köra, instämmer i detta!

En annan sak, jag har tidigare noterat att alla Vegor inte ser riktigt likadana ut, men har inte kunnat sätta fingret på det. Tack vare dessa bilder ser jag skillnaden, för visst går undre delen av framrutan högre upp på 5281 än på 5428? D.v.s. 5281 har ett större plåtparti i fronten. Någon som vet varför? Olika specifikationer eller bara skillnad i årsmodell?

[Joakim Wahlberg]

Peter L: ser mera ut som om man målat svart runt hela frontrutan på 5428, och det gör att den ser större ut.

[Ersa]

Peter L: ser mera ut som om man målat svart runt hela frontrutan på 5428, och det gör att den ser större ut.

5428 ser ut att vara målad på "korrekt" sätt, på samma vis som de såg ut från fabrik. Dvs svart omkring vindrutan samt strålkastarna. Detta medan 5281 mera ser ut att vara "hobbylackad" i Sverige.
Angående just dessa strålkastare: Går dessa att köpa än idag? Trots sin ringa storlek har de extremt bra ljusbild med sina H4-lampor (jämfört med H7-skräpet som kom efteråt), och jag skulle gärna vilja se dem som tillval i nytillverkade bussar. Detta då de lyser nästan lika bra som xenonljus, men nog till c:a en tiondel av kostnaden.

[Lars-Håkan_E]

5428 ser ut att vara målad på "korrekt" sätt, på samma vis som de såg ut från fabrik. Dvs svart omkring vindrutan samt strålkastarna. Detta medan 5281 mera ser ut att vara "hobbylackad" i Sverige.
Angående just dessa strålkastare: Går dessa att köpa än idag? Trots sin ringa storlek har de extremt bra ljusbild med sina H4-lampor (jämfört med H7-skräpet som kom efteråt), och jag skulle gärna vilja se dem som tillval i nytillverkade bussar. Detta då de lyser nästan lika bra som xenonljus, men nog till c:a en tiondel av kostnaden.

Det är väl vanliga Golf I-II strålkastare.

Men på nya bussar finns det väl ingen idag som beställer annat än xenon? och ett annat val som innebär en helt annan konstruktion av fronten blir knappast billig med tanke på hur få som skulle köpa den

[homer]

Det är väl vanliga Golf I-II strålkastare.

Men på nya bussar finns det väl ingen idag som beställer annat än xenon?

vilket land pratar vi om?

[Peter L]

Peter L: ser mera ut som om man målat svart runt hela frontrutan på 5428, och det gör att den ser större ut.

Du har helt rätt, så enkelt är det nog ja. Lustigt vad lite kan göra mycket... ;-)

[allan 99]

Är det de som ska ersätta 20vagnar boggie

[Stefan P]

Hej

Hoppas ni får fler det är så nära den perfekta bussen man komma.
Saknar dessa i Uppland.

mvh Stefan P

[j-a]

Är det de som ska ersätta 20vagnar boggie

Det stämmer men vet inte vilka,5428 gick iallafall till Falun,5281 tror jag kommer att tillhöra Borlänge när den kommer i trafik

[allan 99]

Du menar 5282

[j-a]

Du menar 5282

Ja det blev nog så tillslut

[Svemicke]

"Nyleveranser" av Vegor är alltid trevligt att se. Njut av dem, ni som kan!
Ingen av efterföljarna 8500, 8700 och 8900 blev någonsin lika bra som Vegan.

Inte? På vad sätt då?