Blandras?

[Frippe Fribas]

En Mercedes O404 verkar ha varit otrogen med en MAN... 



Är det möjligen någon som vet vem som byggt karossen?
//Fredrik

[Johan Hansson]

ja vad ska man säga

[robbes]

är det inte en ernst auwarter kaross

[Frippe Fribas]

Jo, jag misstänker det, vet någon möjligen vad karossen heter?
Ser ut som en Eurostar som krympt i tvätten... 
//Fredrik

[Staffan Sävenfjord]

Jo, jag misstänker det, vet någon möjligen vad karossen heter?
Ser ut som en Eurostar som krympt i tvätten... 
//Fredrik

Om det nu är en Ernst Auwärter torde det vara en Clubstar. Leja Touring har en MAN med just sådan kaross. Bifogar en bild på denna och må den tjäna som jämförelsematerial. Finns såväl likheter som olikheter.

[Lulebjörnen]

Om man läser på hemsidan till www.auwaerter.de så tillverkar tydligen Pucher småbussar och Auwärter tar vid med bussar för 16-34 passagerare. Men visst har Auwärter tillverkat större bussar än Teamstar och Clubstar i modern tid? Eurostar möjligen?

[Staffan Sävenfjord]

Om man läser på hemsidan till www.auwaerter.de så tillverkar tydligen Pucher småbussar och Auwärter tar vid med bussar för 16-34 passagerare. Men visst har Auwärter tillverkat större bussar än Teamstar och Clubstar i modern tid? Eurostar möjligen?

Jomenvisst, gamla Ernst Auwärter-fabriken tillverkade även fullstora bussar, Eurostar. Den gick dock i konkurs för några år sedan och en del av produktprogrammet samt firmanamnet övertogs av österrikiska Pucher.
Leja Touring får bidra med ett bildexempel även på en Ernst Auwärter Eurostar. Att Leja Touring köpt många Ernst Auwärter beror på att Lennart Jaktlund förutom ägare till Leja Touring också är delägare till Svenska EA-Bussar i Hjo (tillsammans med Gunnar Jansson).

[Lulebjörnen]

Trevligt! Man känner igen Auwärterkarosserna på den nerdragna sidorutan i lite olika varianter. Det ger en egen identitet åt bussen när det mesta ser likadant ut idag. Clubstar ser f.ö. proportionelig ut fast det är ett litet chassi med 19,5 hjul.