Bussar i Stockholm i juni 1994, del 1 (av 5)

[Staffan Sävenfjord]

Det blev en tradition att göra en rundtur i Stockholm på nationaldagen för att fotografera bussar. 1994 var inget undantag men det skulle bli den sista eftersom jag flyttade till Borås i november samma år.

Axeltrycket på bron till Skeppsholmen gjorde att man länge inte kunde göra med stora bussar på linje 65. Först var det en frontmotor-Volvo på lastbilschassi men sedan kom van Hool Buster. Först körd av Wasatrafik/Swebus men sedan av SL i egen regi. PEA433.


PJH192.


PJS482.


LEO497.


LFE055.


LWN671.


CSN598.

[HJP]

Det blev en tradition att göra en rundtur i Stockholm på nationaldagen för att fotografera bussar. 1994 var inget undantag men det skulle bli den sista eftersom jag flyttade till Borås i november samma år.

LWN671.

****
En bra tradition, tycker jag. Flaggorna pryder sin plats på bussarna.
Fint svep, du fick till. Favoriten är förstås H10:an 

HJP

[Omnilasse]

Trevliga bilder som alltid!

Men om jag inte minns fel var det väl inte så att de mindre bussarna ersatte större varianter - utan snarare var det en förutsättning för trafiken. Trafiken till Skeppshomen var ju från början med mindre bussar just för att bron inte klarade axeltrycket. Det är först långt senare i och med att bron reparerats/förstärkts, som det blivit möjigt att köra med normalvagnar.

Är ju också en rätt intressant parantes i SL sammanhang; man har ju alltid varit oerhört skeptisk till att köra med mindre bussar i innerstaden och var ju skälet till att Skeppsholmen saknat kollektivtrafik. Det var rätt stora politiska påtryckningar för att få till en sådan linje med krav på mindre fordon.
Motståndet finns fortfarande kvar i diskussioner kring närtrafiklinjer i innerstaden. Att det dock går att lösa utan problem tycker jag visar sig i Köpenhamn. Rädslan för att bussarna skall bli fullsatta är egentligen något överdriven, men givetvis måste man planera trafiken för att den skall fungera (alltså inte gå "raka vägen" längs gemensamma stråk).

[Staffan Sävenfjord]

Trevliga bilder som alltid!

Men om jag inte minns fel var det väl inte så att de mindre bussarna ersatte större varianter - utan snarare var det en förutsättning för trafiken. Trafiken till Skeppshomen var ju från början med mindre bussar just för att bron inte klarade axeltrycket. Det är först långt senare i och med att bron reparerats/förstärkts, som det blivit möjigt att köra med normalvagnar.

Ja, det var ju det jag skrev.

[Danne B.]

Underbart med dessa bilder på och runt Fridhemsplan. Mina barndomstrakter. Tack!

//Danne