Två bussar i Borås den första april 1994

[Staffan Sävenfjord]

PUM601 på lågtrafiklinje 28. Att denna kunde fotograferas i dagsljus beror på att långfredagen inträffade detta datum. Förutom på kvällar gick nämligen dessa linjer även fram till 11-tiden på sön- och helgdagar. Bilden är alltså  troligen tagen ganska tidigt på dagen.


BMY166

[yngrot]

Ja dessa lågtrafiklinjer minns jag väl  tiden var rätt snål så man fick inte va rädd för att  stå på gasen emellanåt..

[Olof Lagerkvist]

PUM601 på lågtrafiklinje 28. Att denna kunde fotograferas i dagsljus beror på att långfredagen inträffade detta datum. Förutom på kvällar gick nämligen dessa linjer även fram till 11-tiden på sön- och helgdagar. Bilden är alltså  troligen tagen ganska tidigt på dagen.

Minns jag helt fel nu, eller var det inte så att linje 28 gick hela dagen söndag/helgdag under några tidtabellsperioder? Det kan möjligen vara så att jag blandar ihop det med någon annan av lågtrafiklinjerna, men jag vill nog minnas att det var något sådant.

Ja dessa lågtrafiklinjer minns jag väl  tiden var rätt snål så man fick inte va rädd för att  stå på gasen emellanåt..

Ja, linje 28 när det var som längst måste varit en utmaning, dvs hela slingan runt St Sigfrid-Furuberg (senare ersatt med genvägen Göta-Furuberg) och dessutom Trandögatan-Druvefors på tillbakavägen. Alltihop på 26 minuter.

Nästan ännu värre med 27 runt Trandared-Hulta på samma tid. Jag åkte den hem till en bekant en kväll och när vi klev av vid Högagärdsgatan hade det redan gått 20 minuter enligt min klocka. Då ville det till att det inte var allt för många som skulle till och från Hulta också!

Men på det hela taget gick det oftast bra ändå. Linjerna gick ju när trafiken på gatorna var som glestast också. Det som slog sönder upplägget var om det hade varit något speciellt evenemang någonstans, eller bara en populär utekväll, som gjorde att det var ovanligt mycket folk på bussarna och/eller mycket trafik på gatorna.

[yngrot]

Jo som du skriver  Olof 28 var tuff den långa vägen sen ska man inte heller glömma att på den tiden fanns inte en massa fartbulor och rondeller som stoppar upp det en aning  man kunde köra med jämnare fart än idag när det bara är bromsa gasa mest hela tiden . och hoppa upp och ner ..