Bussar i Värnamo i september 1993

[Staffan Sävenfjord]

Nästa stopp blev i Värnamo.

EJP272.


LBT093 var från början hos Sven Carlssons Trafik AB i Gnosjö.


OAK232 blev sedan Uddevalla Omnibus AB 115 och slutade sin aktiva busstjänst hos Weidermans i Kumla.


OTE290 kom sedan till Palm & Gyll, Nya Lane Buss och Idre Taxi.


PFJ016 har sitt ursprung hos Linköpings Trafik AB. Efter Värnamo-tiden återfanns den en tid hos Luftfartsverket i Landvetter.



GCE371.

[yngrot]

Trevligt  .. när försvann John Svensson Hillerstorp??

[Peppen]

PFJ016 har sitt ursprung hos Linköpings Trafik AB. Efter Värnamo-tiden återfanns den en tid hos Luftfartsverket i Landvetter.

Hmm, har verkligen PFJ016 rullat i Linköping...? Står visserligen så i SBH också men jag är ytterst tveksam. Finns inte med i några nummerlistor från LiTA-tiden, och jag har inget eget minne av den heller. Råkar du ha någon notering om vad den hette hos LiTA?
Den enda liknande buss som fanns var MSY924 (nr 906) som gick på den sk Telelinjen, det var också en Renault fast mindre än den här. 906 såldes sedan vidare till en blomsterhandlare utanför Linköping.

[Staffan Sävenfjord]

Hmm, har verkligen PFJ016 rullat i Linköping...? Står visserligen så i SBH också men jag är ytterst tveksam.

Jag hämtade uppgiften från SBH men har inga egna noteringar om att den varit i Linköping. Det var dock många bussar från Linköpings Trafik AB som hamnade hos Widerqvist. Kan ju varit så att bussen beställdes av LITA men kom till Widerqvist innan leverans.

[Greger Larsson]

Widerqvist var förste ägare till PFJ016. Köpt & inreg 1993-07-13.