EXZ-721 (Jalo Bus 45)

[Ove Bojarp]

       Ännu ett (FIN)-besök i Stockholm. Denna kom jag ej på vilket
        chassi och karosseri den har.

[Staffan Sävenfjord]

       Ännu ett (FIN)-besök i Stockholm. Denna kom jag ej på vilket
        chassi och karosseri den har.

Karossen är Lahti Falcon. Chassit är lite svårare men det verkar ju vara mittmotor så det är väl inte alltför djärvt att gissa på Volvo B10M. Lahti byggde även på Volvo under 1990-talet.

[Marc]

Samma buss på hemmaplan i Åbo Skärgård.

[Arttu Kuukankorpi]

Karossen är Lahti Falcon. Chassit är lite svårare men det verkar ju vara mittmotor så det är väl inte alltför djärvt att gissa på Volvo B10M. Lahti byggde även på Volvo under 1990-talet.

Bussen kommer ursprungligen från Sverige (Vänersborgs Linjetrafik).

Lahti bygger fortfarande på Volvo. Det kommer kanske att sluta, när tillverkning av Flyer, Falcon och Eagle slutas i årsskiftet.

[Staffan Sävenfjord]

Bussen kommer ursprungligen från Sverige (Vänersborgs Linjetrafik).

Lahti bygger fortfarande på Volvo. Det kommer kanske att sluta, när tillverkning av Flyer, Falcon och Eagle slutas i årsskiftet.

Lahti bygger inte på Volvo för svensk marknad, precis som Irizar och fram till nu Vest. Men eftersom bilden föreställde en finsk buss var ju anmärkningen rätt obefogad. Låt vara att det rör sig om en buss med svensk bakgrund.
Någon som vet det svenska regnumret och/eller numret hos VL? VL har/hade fyra Volvo B10M Lahti Falcon, alla med förflutet hos Västtrafik Sjuhärad på 300-linjerna.

[Kai Sillanpää]

Bussen har chassinummer YV31M3D10SA043281: enligt www.svenskbusshistoria.se skulle den då ha varit Landvetter Buss 45080/FXM371.

Mvh Kaizu

[Staffan Sävenfjord]

Bussen har chassinummer YV31M3D10SA043281: enligt www.svenskbusshistoria.se skulle den då ha varit Landvetter Buss 45080/FXM371.

Mvh Kaizu

Tackar! Den såg alltså ut så här förr i världen. Den här bussen blev sedan Vänersborgs Linjetrafik 118. Antagligen blev detta när Landvetter buss gick i konkurs och bussen blev en kort tid kvar i Skene innan den i januari 2004 såldes till Scania Bus Nordic i Södertälje. Som i sin  tur sålde den till Finland.