Bussar i Farsta i augusti 1993, del 1 (av 3)

[Staffan Sävenfjord]

I augusti blev det lite lugnare med resorna men en tripp med pendeltåget till Farsta kunde man ju i alla fall kosta på sig.

BZK999.


DWR974 har förirrat sig till Farsta strand från Hornsberg. Men vad är detta: en H2 med gardiner och stolar med höga ryggstöd? Den här bussen gick vid SL/Busslink i 20 år innan den hamnade i Ryssland.


GGF677.


KXW889 blev 1995 Swebus 1556. Linje 899 var ersättning för pendeltåg mellan Farsta strand och Älvsjö eftersom banan var avstängd för utbyggnad till dubbelspår.


GNR912.



AEN905 vid den tillfälliga bussterminal som byggts vid idrottsplatsen. Den har bussen har snart gjort sitt sista arbetspass.

[Lars-Håkan_E]

5714 vart ju upprustad till beställningsbuss i slutet av sin levnad, därav andra stolar o gardiner

[Staffan Sävenfjord]

5714 vart ju upprustad till beställningsbuss i slutet av sin levnad, därav andra stolar o gardiner

Hade det inte varit lämpligare att använda en H1 till detta?

[Lars-Håkan_E]

Hade det inte varit lämpligare att använda en H1 till detta?

B58:orna var i princip utrangerade då.

[Staffan Sävenfjord]

B58:orna var i princip utrangerade då.

Jovisst. Jag menade H3.

[Mats W]

DWR974 har förirrat sig till Farsta strand från Hornsberg. Men vad är detta: en H2 med gardiner och stolar med höga ryggstöd? Den här bussen gick vid SL/Busslink i 20 år innan den hamnade i Ryssland.


Bussen fick inredning från de utrangerade H51 4886 och 5116, har för mig att inredningen från dessa också fanns i 4372

[Niclas Wennerlid]

Bussen fick inredning från de utrangerade H51 4886 och 5116, har för mig att inredningen från dessa också fanns i 4372

Det stämmer, 4372 fick ärva stolar och gardiner efter 5714.

// Niclas

[Karsten]

Det stämmer, 4372 fick ärva stolar och gardiner efter 5714.

// Niclas

4378 fick också såna här stolar mot slutet av karriären, möjligtvis ärvda från 4372 då denna fick uppfräschad inredning ungefär samtidigt. Ett par H1 hade denna inredning runt 1990 i Hornsberg, vi åkte med dessa som badbuss från Kungsholmen till Eriksdal en gång i veckan under mellanstadiet. Jag har för mig att den ena var 5204, kan det stämma?

[Niclas Wennerlid]

Hm, inte omöjligt, Tyvärr vill inte minnet vara med mig ikväll men jag har för mig att det var en/tvåvagnar i 54xx-serien också..

// Niclas

[christian berg]

Intressant med turist/beställningsvagnarna i Hornsberg. När de gamla Büssingvagnarna H39/H40 4551-54 försvann i mitten av 70-taler kom H51 4867-68, därefter de renoverade H51 4886,5116 och 5117 omkring 1986. De slopades mycket riktigt 1990 och istället kom H1 5204 och 5438. Därefter som nämnts H2 5714 och även H2 6484 och sedna H7:orna 4372 och 4378. Beställningsvagnarna kunde ibland ses i vanlig trafik, i början av 90-talet kunde 5204 eller 5714 ses på en morgontur på 44:an och även på 54E mellan Fridhelmsplan och Hornstull.

Hälsningar

Christian B

[Matte]

Jag vet att jag kört H7 4378 på 4an mellan Hornstull-Fridhemsplan när man fick en förfogande tjänst på 4an på förmiddagen. Detta hände när jag va utlånad till Hornsberg 2002 i 4 månader.
Va roligt att få köra en Volvo då och då när det annars bara va Scania MaxCi, OmniCity och OmniLink(lånade från Lidingö) som man alltid annars ofta körde.

Tyckte det iallafall va lyxigt med en vagnen att köra i trafik på 4an mellan Hornstull-Fridhemsplan och tom tebaks till Hornstull.