Team Trafikk..

[Bussmicke]

[Bergenga]

Bra bilder av busser som ikke lenger går på norske veier.

#697 forsvant allerede sommeren 2010, mens #751 og #839 gikk til Estland i fjor høst. Jeg tror man skulle forsøke å selge #751, mens #839 skulle gå til deler/skrot.

[Bussmicke]

Ja när nya avtalet satte igång i Trondheim blev busstrafiken tämligen ointressant.
Jag kommer att åka tillbaka igen någon gång men det kommer inte kännas lika kul.

[Bussmicke]

Klassisk Arna..

[Bussmicke]

[Bergenga]

#690 ble avregistrert noen måneder etter du fotograferte den. Om den gikk til skrot og/eller eksport vet jeg ikke.

#736 og #747 gikk begge til Estland i 2011, og jeg tror begge gikk til deleplukking/skroting der.

#778 var i trafikk fram til alle de gamle bussene forsvant i september 2011, og jeg vet ikke hva som skjedde med den etter det.

[Bussmicke]

Intressant, jag sitter och döper om bilderna i datorn nu så jag lättare kan hitta dem senare

[Bussmicke]

[Bergenga]

#300 (i likhet med #333) tilhører faktisk ikke Team/Nettbuss, men underentreprenøren Nik. Haugrønning AS på Byneset. De opererte et par av rutene til Byneset med disse bussene. Etter anbudsstart i september tror jeg ikke Nik. Haugrønning er med lenger.

Bussen er en MAN/Göppel NM223 Lion's City M fra 2006. #333 (VF33212) er en MAN/Göppel EM223 fra 1999.

[Jens Widén]

Etter anbudsstart i september tror jeg ikke Nik. Haugrønning er med lenger.

Man stiller med sjåfører for Tide. Står et par busser på Rye også.

[Bussmicke]

Vem tillhör numren 300 och 333?
Har man satt på ett "Team"-nummer för att man körde för dem?

[Bergenga]

Vem tillhör numren 300 och 333?
Har man satt på ett "Team"-nummer för att man körde för dem?

Det vet jeg ingenting om. Men jeg vil anta at de hadde numrene for å ha en plass i Team-systemet. Om de bare ble kjørt med Nik. Haugrønnings sjåfører eller om de også ble kjørt av Team-sjåfører vet jeg ikke.
Det eneste jeg husker er at jeg reiste med #300 en gang da den var temmelig ny, som var før jeg ble riktig bussinteressert, men jeg la merke til at den var ganske annerledes enn alle andre.

[Bussmicke]

Det gick inte att hitta större bokstäver?

[Bergenga]

Hehe. Her har man tydeligvis gjort litt feil da man programmerte skiltkassen. Som kjent har diodeskiltkasser flere punkter enn matriseskiltkasser. Ofte ser man det i at teksten starter igjen helt til høyre på diodeskiltkassene når de har fått feil tekst, men om man gjør feil andre veien får man altfor store bokstaver på matriseskiltkassene. Altså må man ha to sett med ferdige tekster, en til matrise og en til diode.
Men det beste er jo å bytte ut til bare dioder på alle bussene, så slipper man at bussen har passert innen man får lest hva som står der.