KR Trafik - vilka bussar behålls?

[Jacob]

I Samband med trafikstarten kommer KR Trafik att förlora alla linjer utom de som ingår i skolpaketet. Men vilka bussar kommer behållas? 235-237 har rullstolslift och är från hösten 2007. kommer de bli kvar eller kommer de flyttas? Kanske rent av bara blir Mercorna och Temsorna som blir kvar?

Och en till fråga. Tillhör linje 870 och 880 skolpaketet?

//Jacob

[Bussmicke]

Kommer man onte köra Östhammar och Gräsö heller?

[KG]

Kommer man onte köra Östhammar och Gräsö heller?

Bara skolor.

[AO]

En del bussar ska ju tydligen flyttas till Gästrikland.

[Ersa]

Kommer man onte köra Östhammar och Gräsö heller?

Som redan skrivet kommer KR Trafik att köra de små skollinjerna inom Östhammars kommun, dvs linjerna i 400-serien. Huruvida Gräsölinjerna 853 och 854 tillhör skolkontraktet vet jag inte. För om man jämför med övriga länet så ser man ju att även vissa rena regionlinjer (t.ex 808 Knutby-Norrtälje) ingår i KR:s skolkontrakt.

[hisen12]

Inget som ska upp till Hälsingland, har hört nåt att godsbussarna ska sluta köras, och då läre de väl in nå fler normalbussar, för att täcka upp..
9700S hade inte vart fel!

[Jan]

Inget som ska upp till Hälsingland, har hört nåt att godsbussarna ska sluta köras, och då läre de väl in nå fler normalbussar, för att täcka upp..
9700S hade inte vart fel!

Godsbussarna kan väl fortsätta att köra trots att det inte finns gods. Mindre platser dock men det måste bli billigare än köpa in nytt om man inte kan flytta från andra platser.

[vesslan30]

Som redan skrivet kommer KR Trafik att köra de små skollinjerna inom Östhammars kommun, dvs linjerna i 400-serien. Huruvida Gräsölinjerna 853 och 854 tillhör skolkontraktet vet jag inte. För om man jämför med övriga länet så ser man ju att även vissa rena regionlinjer (t.ex 808 Knutby-Norrtälje) ingår i KR:s skolkontrakt.

851 852 ,853 , 854 ,855 ,857 vissa turer 859

[Ersa]

851 852 ,853 , 854 ,855 ,857 vissa turer 859

Tack för svar. Ungefär som jag misstänkte då.
Nu återstår bara att se när UL ändrar numren på ovanstående linjer till 400-serien. Samt när 889 hamnar i 100-serien.

[Jacob]

Nu återstår bara att se när UL ändrar numren på ovanstående linjer till 400-serien.

Men det finns det ju ingen anledning att göra, eftersom 852, 853 och 854 är vanliga (anropsstyrda) linjer runt Gräsö och Raggarön, där många bor under sommaren. 855 och 859 är Forsmarkslinjer för forsmarkspendlare, och 857 en helt vanlig linje, liksom 808.

//Jacob

[KG]

Men det finns det ju ingen anledning att göra, eftersom 852, 853 och 854 är vanliga (anropsstyrda) linjer runt Gräsö och Raggarön, där många bor under sommaren. 855 och 859 är Forsmarkslinjer för forsmarkspendlare, och 857 en helt vanlig linje, liksom 808.

//Jacob

Jo det finns anledning att göra. 800 serien ska enbart vara kommunöverskridande stomlinjer.

[vesslan30]

Men det finns det ju ingen anledning att göra, eftersom 852, 853 och 854 är vanliga (anropsstyrda) linjer runt Gräsö och Raggarön, där många bor under sommaren. 855 och 859 är Forsmarkslinjer för forsmarkspendlare, och 857 en helt vanlig linje, liksom 808.

//Jacob

Dom är anropsstyrda  när  skolorna har lov..

[Ersa]

Jo det finns anledning att göra. 800 serien ska enbart vara kommunöverskridande stomlinjer.

Javisst, precis så är det.
Bara man låter bli 809:an, för även om den inte är kommunöverskridande pga Uppsala kommuns långa utbredning österut, är det ändå en lång (gammal anrik) stomlinje. Dessutom passar numret väldigt bra ihop med samtrafiken till/från 806 och 808.
Det var tillräckligt illa att linjenumret 807 försvann, och jag saknar även att nummer 802 inte används längre.

[bjorn_k]

802... Var det Bålsta-Arlanda?

[Ersa]

802... Var det Bålsta-Arlanda?

Innan motorvägen existerade gick 801 Uppsala-Vassunda-Knivsta-Märsta-Arlanda, på det som idag är RV255.
När motorvägen byggts klart flyttades 801 till nya E4 medan linjen på RV255 fick numret 802.
802 blev då till "lokalbussen" Uppsala-Vassunda-Knivsta därefter E4 till Arlanda (ej gamla vägen via Märsta).
Därefter förkortad till Knivsta och nummerändrad till 181. Numera ändrad till södra halvan av 101.

802 kördes av GUB innan UL/Swebus tog över. Under första halvan av 2000-talet åkte man Uppsala-Arlanda för 80 kr per vuxen enkelbiljett på 802, medan 801:an hade sitt prispålägg som gjorde priset till 100 kr per vuxen enkelbiljett.

Lite off-topic men tja...