Skogsvrak

[Lars-Håkan_E]

ScV Hägglund

http://www1.garaget.org/gallery/archive/54276/912600_c1umiu.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/54276/912603_zgzhns.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/54276/912605_cy33p0.jpg

GDG 515

http://img.photobucket.com/albums/v717/Kotte_brun/DSC00047.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v717/Kotte_brun/DSC00051.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v717/Kotte_brun/DSC00052.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v717/Kotte_brun/DSC00053.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v717/Kotte_brun/DSC00054.jpg

Själva tråden:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=87726&p=1

[Mats Karlsson]

Var i landet står GDG nr 515? Jag har varit inne i en liknande skapelse i Värmland. Kan det vara denna?

[Björn Forslund]

Godsbussen ser ut som den som står i Molkom.

[bilomnibussen]

Var har Hägglundaren gått i trafik? Ser ut att vara årsmodell 1952, kanske äldre. Det väcker frågan om tre- resp fyrekrade rattar på Volvobussarna. Fanns de parallellt eller övergick man till treekrade vid någon viss tidpunkt.
Mvh Jan G

[Mats Karlsson]

Godsbussen ser ut som den som står i Molkom.

Ja, det var den jag tänkte på. Jag var inne i den någon gång omkring 1978. Fantastiskt att den fortfarande står kvar i så fall.

[Lars-Håkan_E]

Ja, det var den jag tänkte på. Jag var inne i den någon gång omkring 1978. Fantastiskt att den fortfarande står kvar i så fall.

Ja det är Molkom, bilderna är från 2008

[1896]

Hittar inte GDG bussen i SBH, vad är det för årsmodell ? Fanns det fler i samma serie ? 

[Ola Almquist]

Den var tydligen byggd som lastbil på ett busschassi. Se http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=52216.msg378591#msg378591.

M.v.h.
Ola

[BengaB40]

Hej! Ang. Volvo bussrattar: De USA-tillverkade "Sheller"-rattarna av bakelit som satt i Volvos tunga fordon 1946-58 fanns i 3- och 4-ekrade vesioner. Fram till 1954 var standard 4-ekrade i bussar med enstaka undantag, sedan 3-ekrade till 1958 innan de tysk(?)tillverkade svarta och vita gjorde sitt intåg både när det gällde Volvo och ScV.
Efter klagomål från kunderna att bakeliten svärtade av sig började man under första halvan av 50-talet med ett mer plastliknande material och det var nog en del bussar som försågs med dessa nya rattar i utbyte mot de ursprungliga.
Slutar aldrig att beundra formgivningen: Det stora navet med den nivåsänkta signalknappen och de svagt böjda ekrarna!
(Reservation: Allt byggt på egna ovetenskapliga iakttagelser under årens lopp!)  Hälsn. BengaB40

[Björn Forslund]

Den var tydligen byggd som lastbil på ett busschassi. Se http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=52216.msg378591#msg378591.

M.v.h.
Ola

Har den inte varit buss från början och byggts om till detta skick på äldre dar?

[Sven W]

Hej

Ingenting talar för att den har varit buss tidigare. Jag kommer ihåg den här från Göteborgstrakten. Jag vill minnas att jag såg den redan i slutet av 50-talet och då i det här utförandet med helt godsutrymme.

Hälsningar
Sven

[1896]

Vad har den då trafikerat för GDG linje ? 

[Ulf Fernestad]

Vad har den då trafikerat för GDG linje ? 

Den har trafikerar en godslinje för lastbilstrafiken inom GDG. GDG skaffade några sådanahär lastbilar byggda på busschassi. En gick på trafik på Götaälvdalen (TrollhättaGbg). V.515 har med stor sannolikhet trafikerar klarälvdalen med bl.a postat