Risken nu stor för strejk på Flygbussarna

[Staffan Sävenfjord]

Kommunal och arbetsgivarna kom i går inte överens om ett avtal för personliga assistenter i går och därmed träder blockad mot nyanställningar för dessa i kraft.  Om ingen uppgörelse nås före måndag tas även Flygbussarnas linjetrafik till flygplatser samt Swebus trafik på Arlanda ut i konflikt som en form av sympatiåtgärd.

http://www.busstidningen.se/2012/04/20/sympatistrejk-kan-stoppa-flygbussar-pa-mandag/

Min kommentar är att här  har nog Kommunal skitit i det blå skåpet. Sådana här sympatiaktioner brukar inte få gehör vare sig hos resande allmänhet eller berörda medlemmar. De flesta bussförare inom Kommunals område vill nog hellre att de förhandlar för att de skall få bättre villkor, inte "kollegor" som råkar vara med i samma fackförbund men som man annars inte känner någon yrkesgemenskap med.

[Ersa]

Jag skulle rentav gå så långt att påstå att väldigt många bussförare inte ens vill att deras talan förs av just Kommunal. Hellre vill man tillhöra t.ex Transport. Men man upplever att LO och deras fackförbund inte bryr sig om detta.

[Lars-Håkan_E]

Problemet är att Transport inte skulle vara ett dugg bättre, förutom chaufförer så organiserar man en mängd helt andra yrkesgrupper så en liknande situation skulle komma att hända här, att sympatistrejka för tidningsbud eller bensin/korv stationsbiträden

[Staffan Sävenfjord]

Problemet är att Transport inte skulle vara ett dugg bättre, förutom chaufförer så organiserar man en mängd helt andra yrkesgrupper så en liknande situation skulle komma att hända här, att sympatistrejka för tidningsbud eller bensin/korv stationsbiträden

Nu har ju också Transport lagt omfattande varsel med nyanställnings- och övertidsblockad för väktarbranschen. Det är förstås bara spekulationer men det kunde lika väl ha hänt att de hade lagt sympativarsel för de nu berörda bussförarna om det varit de som organiserat dem.

Även om jag riktade min kritik mot Kommunal (vilket ju inte är så konstigt i just det här fallet) så är andra fackförbund inte ett dyft bättre. Från min tid som fackföreningsman på 1970-talet lärde jag mig att om man skall få sympatier så håller man konfliktåtgärderna inom det egna området. Solidaritet i all ära men den sträcker sig inte till medlemmar i förbundet som jobbar med helt andra saker så länge jag inte själv kan räkna med att få nytta av det. Sedan finns det alltid strejkkåta medlemmar som inget hellre vill att strejka. Det brukar också vara de som först tröttnar på strejken om det blir någon.

[1896]

Lockout:

www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=153738

[Staffan Sävenfjord]

Lockout:

www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=153738

Ja, det är ju en upptrappning och man får läsa rätt noga för att inse att det inte gäller all verksamhet vid de företag som tas ut utan bara trafiken till och från flygplatserna.

Det kommer alltså inte att gå att ta sig med buss till och från drabbade flygplatser från och med klockan 15.00 den 2 maj om nu inte uppgörelse träffas för de personliga assistenterna innan dess. Vinnare blir taxi samt Arlanda Express och Upptåget när det gäller Arlanda.

En annan version av samma nyhet finns här
http://www.busstidningen.se/2012/04/20/bussarbetsgivarna-svarar-kommunal-med-lockout/

Och här har vi det direkt från källan.
http://www.transportgruppen.se/templates/Page.aspx?id=64434

[Ted Selander]

---
Det kommer alltså inte att gå att ta sig med buss till och från drabbade flygplatser från och med klockan 15.00 den 2 maj om nu inte uppgörelse träffas för de personliga assistenterna innan dess. Vinnare blir taxi samt Arlanda Express och Upptåget när det gäller Arlanda.

Intressanta gränsdragningsproblem för lokala linjer som trafikerar berörda flygplatser. Gäller det hela linjen, eller är det ok att köra till och från "närmaste hållplats"?
Några mig närstående linjer är SL linje 152, 592 och 593, samt Västtrafik linje 511.

[Susanne]

Det ju helt uppåt väggarna detta. Varför ta ut FAC i detta, vad har FAC med personliga assistenter att göra. Det är väll mer passande att ta ut sjukhusen i strejk isåfall. 
Chaufförena är inte med på detta och jag hoppas att det inte bryter ut någon strejk. Skavsta, Nynäs och Viking kommer att gå som vanligt.

[the0fiskis]

Det ju helt uppåt väggarna detta. Varför ta ut FAC i detta, vad har FAC med personliga assistenter att göra. Det är väll mer passande att ta ut sjukhusen i strejk isåfall. 
Chaufförena är inte med på detta och jag hoppas att det inte bryter ut någon strejk. Skavsta, Nynäs och Viking kommer att gå som vanligt.

tror det är så att man inte kan ta ut sjukhusen i strejk pga den viktiga samhälle funktionen dem är (samma sak med poliser ect)

[Ersa]

Intressanta gränsdragningsproblem för lokala linjer som trafikerar berörda flygplatser. Gäller det hela linjen, eller är det ok att köra till och från "närmaste hållplats"?
Några mig närstående linjer är SL linje 152, 592 och 593, samt Västtrafik linje 511.

Påverkas SL-linje 583? Om inte blir ju strejken ganska tandlös för de vana Arlandaresenärerna.

[Lars-Håkan_E]

Intressanta gränsdragningsproblem för lokala linjer som trafikerar berörda flygplatser. Gäller det hela linjen, eller är det ok att köra till och från "närmaste hållplats"?
Några mig närstående linjer är SL linje 152, 592 och 593, samt Västtrafik linje 511.

Lokala linjer som drivs THM påverkas ju inte alls

[Staffan Sävenfjord]

Lokala linjer som drivs THM påverkas ju inte alls

Enligt Bussarbetsgivarna på hemsidan gäller "Lockouten avser trafik som ankommer respektive avgår från flygplatserna Arlanda, Bromma, Skavsta, Göteborg City, Landvetter, Västerås och Malmö." Jag kan inte förstå annat än att det gäller den trafik som de uppräknade företagen kör till och från dessa flygplatser, alltså även de som körs efter upphandling. Vilken trafik som Keolis, Nobina, Arriva och Buss i Väst kör avses annars. Och varför tas inte Veolia Transport (moderbolaget) med i lockouten om det inte är för att de inte kör någon trafik till och från flygplatser (annat än möjligen marginell sådan)? 

[Lars-Håkan_E]

Ursäkta att jag uttryckte mig konstigt.

Lokala linjer som drivs av THM berörs inte av att linjerna dras in, man låter helt enkelt bli att stanna vid flygplatserna.
Däremot dras linjer som körs kommersiellt med flygplatsen som enda resmål helt in

[Staffan Sävenfjord]

Ursäkta att jag uttryckte mig konstigt.

Lokala linjer som drivs av THM berörs inte av att linjerna dras in, man låter helt enkelt bli att stanna vid flygplatserna.
Däremot dras linjer som körs kommersiellt med flygplatsen som enda resmål helt in

Ja, då är jag med. Det var den tolkning jag också gjorde. Även jag kunde uttryckt mig tydligare.

[Johnny]

Jag tackar Kommunal, nu kan jag med gott samvete ta bilen till Landvetter i helgen.