KR 500

[Niclas Rosenius]

   

  //Niclas

[swedebear]

Den var riktigt snygg...Setror börjar bli mina favoriter utseendemässigt sett. Setror till Övik tack

[virtual1]

   

  //Niclas

Trevligt! Men nån som fattar KR:s nummersättning nu? - man har knappt lagt in nåt i 4XX-serien
och så plötsligt så kommer #500? - what's up? =)

[vesslan30]

Trevligt! Men nån som fattar KR:s nummersättning nu? - man har knappt lagt in nåt i 4XX-serien
och så plötsligt så kommer #500? - what's up? =)

Jag förstår KR:s nummersättning .       

[Ersa]

Hur många HDH finns det hos KR Trafik?

[Lars-Håkan_E]

Trevligt! Men nån som fattar KR:s nummersättning nu? - man har knappt lagt in nåt i 4XX-serien
och så plötsligt så kommer #500? - what's up? =)

Det här är ju en 4 år gammal buss som väl köptes till satsningen på beställningstrafik i Jämtland.
Är det nu degraderad till skolbuss i Uppland?

[Lars-Håkan_E]

Hur många HDH finns det hos KR Trafik?

En, det är ju denna som fanns i Östersund tidigare.
Den andra som Gunnar Sahlen själv ägde och kördes i samarbete med Frösö Bussresor såldes ju efter 2 år till Borås

[Staffan Sävenfjord]

En, det är ju denna som fanns i Östersund tidigare.
Den andra som Gunnar Sahlen själv ägde och kördes i samarbete med Frösö Bussresor såldes ju efter 2 år till Borås

ARB410 som såldes 2010 till VG Resor i Borås.

[Greger Larsson]

En, det är ju denna som fanns i Östersund tidigare.
Den andra som Gunnar Sahlen själv ägde och kördes i samarbete med Frösö Bussresor såldes ju efter 2 år till Borås

Nja, denna(500) har ägts av KR sedan ny. De beställningsbussar som var registrerade på AB Gunnar Sahlén var dels ARB410(som såldes efter ganska prick tre år) och en Scania/Irizar PB(ASG181).

[vesslan30]

Det här är ju en 4 år gammal buss som väl köptes till satsningen på beställningstrafik i Jämtland.
Är det nu degraderad till skolbuss i Uppland?

Den ska gå i  beställningstrafik i Stockholm..

[Lars-Håkan_E]

Nja, denna(500) har ägts av KR sedan ny. De beställningsbussar som var registrerade på AB Gunnar Sahlén var dels ARB410(som såldes efter ganska prick tre år) och en Scania/Irizar PB(ASG181).

Det var väl det jag skrev?

500 köptes ny till KR i Östersund och i ungefär samma veva köptes ytterligare en HDH till Gunnars eget bolag för att användas i samarbetet med Frösö Bussresor.

Tyvärr är det ju svårt för nya att slå sig in på den magra beställningsmarknaden i Jämtland vilket nu även KR fått erfara, det går ju inte att ha bussar i mångmiljonklassen stående o kosta pengar utan körningar

[Lars-Håkan_E]

Den ska gå i  beställningstrafik i Stockholm..

Ok!

På underentreprenad åt Strömma eller Westin:s då?

[Greger Larsson]

En, det är ju denna som fanns i Östersund tidigare.
Den andra som Gunnar Sahlen själv ägde och kördes i samarbete med Frösö Bussresor såldes ju efter 2 år till Borås

Nja, denna(500) har ägts av KR sedan ny. De beställningsbussar som var registrerade på AB Gunnar Sahlén var dels ARB410(som såldes efter ganska prick tre år) och en Scania/Irizar PB(ASG181).

Det var väl det jag skrev?

Jo, ungefär. Men ett utelämnat komma gjorde att det kanske kunde missförstås som att KR 500 var den ena som Gunnar S själv ägde och den andra han själv ägde var den som såldes till Borås.

[vesslan30]

Ok!

På underentreprenad åt Strömma eller Westin:s då?

Noppe ingen av dem ..Ska rulla åt Hydens buss