GMC Suburban.

[Mattias Petersson]

[Cyklisten]

Ser ut som lite terrängbil så länge man inte tittar på hjulen och markfrigången... vad var idén med denna skapelse?

[Blue]

Ser ut som lite terrängbil så länge man inte tittar på hjulen och markfrigången... vad var idén med denna skapelse?

Surburban såldes både som två och fyrhjulsdriven. Jag antar att den på bilden inte är fyrhjulsdriven och då behövs ju inte lika hög markfrigång. Surburbsn är Amerikas svar på Volvo kombi. Skillnaden är att vi har sju platser och enormt bagageutrymme.

[Jobergg]

Ser ut som lite terrängbil så länge man inte tittar på hjulen och markfrigången... vad var idén med denna skapelse?

Nja köra i terräng är nog inte lämpligt eftersom den är bakhjulsdriven, och även om det hade varit den 4-hjulsdrivna varianten är Suburbans i mitt tycke för långa och tunga för att ge sig ut i nån avancerad terräng med, men till dåliga vägar och sånt duger de utmärkt.

Att sänka bilen sådär är mycket vanligt i USA, förekommer även här i landet en del.
Men ska det göras ordentligt så ska det vara så man kan lägga ner underredet ännu mer via hydrauler eller kuddar så det blir gnistregn bakom bilen, mycket effektfullt när det är mörkt ute

Se här: http://www.youtube.com/watch?v=OOzQrjQ9kh8&feature=related

[Björn Forslund]

Minns med saknad den Suburban med 454 maskin jag körde på Televerkets transportcentral. En 76:a. Användes för mätinstrumenttransporter där grejerna var för ömtåliga för vanlig transport.  Gick som ett spjut. Och drog soppa också, tror den snittade 2,20 per mil med oss tungfotade unga förare.