SL taxa-fråga

[jbnilsson]

Exempel:

Linje 433 från Slussen till Stavsnäs. Kostar 4 klipp om man betalar med remsa.

Men om kunden har stämplat sen innan 3 klipp i zon B, gäller då dessa 3 ända till Stavsnäs från Slussen?

[Marc]

Nej, du måste alltid betala 4 klipp. 
Om du har 3 klipp från zon B, t.ex. om du åkt Mölnvik-Stavsnäs och nu vill åka Stavsnäs-Slussen inom bytestiden, så lägger du som förare till ett extra klipp.

[jbnilsson]

Nej, du måste alltid betala 4 klipp. 
Om du har 3 klipp från zon B, t.ex. om du åkt Mölnvik-Stavsnäs och nu vill åka Stavsnäs-Slussen inom bytestiden, så lägger du som förare till ett extra klipp.

Ok.

Men det gäller bara då om man sitter kvar hela vägen. Om man går av i Mölnvik och byter buss på inväg, t.ex till en bakomvarande 436, så räcker det med 3 klipp hela vägen.

Under förutsättning att tiden inte gått ut.

Alltså Slussen - Stavsnäs. 4 klipp. Men, om man har 3 klipp från B-zon, och byter buss i Grisslinge, alt går av och sen på samma buss man åkt med från Slussen, så räcker det med 3 klipp hela vägen.

[jbnilsson]

Vi kan ta ett annat exempel.

Fisksätra - Ålstäket med bussbyte vid Nacka Forum och Gustavsberg C. Den resan räcker det med 3 klipp. Men om man åker enbart från Nacka Forum till Ålstäket med bussbyte i Gustavsberg C så kostar det 4 klipp. Ologiskt, det är dit jag vill komma.

[jbnilsson]

En funderare till...

Slussen - Nacka Trafikplats. (zon A). 

Enligt sl finns det t.ex dessa alternativ:

444 slussen - Björknäs, byte till 445 Björknäs - Nacka Trafikplats. 8.36-9.04. Där är det ju självklart med 3 klipp, då det är byte i zon B. Går ej kliva ombord med 2 A-stämplar i Björknäs.

444 Slussen - Nacka Trafikplats. 8.36-9.18. Inget byte. Hur mycket ska man då ta betalt?

Nu tror jag ingen åker så, men enligt reseplaneraren så finns möjligheten.

[Jonas1968]

Ok.

Men det gäller bara då om man sitter kvar hela vägen. Om man går av i Mölnvik och byter buss på inväg, t.ex till en bakomvarande 436, så räcker det med 3 klipp hela vägen.

Under förutsättning att tiden inte gått ut.

Alltså Slussen - Stavsnäs. 4 klipp. Men, om man har 3 klipp från B-zon, och byter buss i Grisslinge, alt går av och sen på samma buss man åkt med från Slussen, så räcker det med 3 klipp hela vägen.

Varför skulle det behövas mindre antal klipp om man byter buss? Antalet zoner man passerar borde ju vara det samma?

[Andy]

Varför skulle det behövas mindre antal klipp om man byter buss? Antalet zoner man passerar borde ju vara det samma?

Tre kuponger stämplade i zon B är giltig i EN angränsande zon, men vilken det skulle vara finns inte angett. Därför är det väl en samvetsfråga huruvida man vill hålla fast vid vilken angränsande zon man menat. En kontrollant kan inte vid ett enskilt tillfälle ertappa kunden med ogiltig biljett, men föraren kan likväl kräva att biljett giltig i alla zoner uppvisas för att resa från Stavsnäs till Slussen. Byter man buss i Mölnvik (zon B) är det bara resenären själv som rimligen kan veta att kupongerna redan använts för resa i zon C. Så tillåtet är det inte, men det är mycket svårt att kontrollera att det inte händer.

[JDS]

En funderare till...

Slussen - Nacka Trafikplats. (zon A). 

Enligt sl finns det t.ex dessa alternativ:

444 slussen - Björknäs, byte till 445 Björknäs - Nacka Trafikplats. 8.36-9.04. Där är det ju självklart med 3 klipp, då det är byte i zon B. Går ej kliva ombord med 2 A-stämplar i Björknäs.

444 Slussen - Nacka Trafikplats. 8.36-9.18. Inget byte. Hur mycket ska man då ta betalt?

Nu tror jag ingen åker så, men enligt reseplaneraren så finns möjligheten.

Tre kuponger. Passageraren åker ju de facto Slussen-Orminge centrum och tillbaka och kan kliva av längs vägen om så önskas, detta är jämförbart med att åka fram och tillbaka med vilken linje som helst. Att resan sker utan byte är irrelevant.