Nu är f:et på plats!

[Carl Eric]

I samband med att blåbussarna flyttades från Grisslinge till Mölnvik så blev det också "nya" flexbussar. Enligt Peter Errets lista så är det 5785 - 5789 samt 6049 som tjänstgör som flexbussar i Nacka-Värmdö. Idag var jag nere i Gustavsbergs centrum och såg då att 5786 hade fått f-dekalen, precis som flexbussarna i Stockholm City har. Tidigare har flexarna varit utmärkta med den gula skylt som syns i framrutan. Bilden är tagen med mobil men jag hoppas att ni i alla fall ser vad det står!

Keolis f 5786 i Gustavsbergs centrum den 29/12-2011.



MVH Carl Eric

[Max W]

Ursäkta en "dum" fråga från en gammal pensionär:
"Flexbuss" är det i detta sammanhang det vi på min tid kallade "Förfogandevagnar"? Dvs några bussar utplacerade på olika ställen i stan som kunde gå som förstärkning vid behov på olika linjer under rusningstid?

Att jag undrar kan bero på att jag en tid nu jobbat med Trafikminnens uppdateringar av "Flexlinjer" i landet, dvs typ Vällingby-Flexen och andra Närtrafiklinjer.
/Max

[Jonas Strömblad]

Ursäkta en "dum" fråga från en gammal pensionär:
"Flexbuss" är det i detta sammanhang det vi på min tid kallade "Förfogandevagnar"? Dvs några bussar utplacerade på olika ställen i stan som kunde gå som förstärkning vid behov på olika linjer under rusningstid?

Ja, det kan man väl nästan säga. Skillnaden på en "vanlig" förfogandvagn och dagens Flex är väl att Flexbussarna bemannas av speciella förare som fått fördjupad utbildning i linjenätet utanför närområdet och på så vis är användbar i andra delar av länet. Jag skulle tro att bussarna dessutom är utrustade med kartor och en del annat "bra att ha". Innerstadens vagnar fick exempelvis extraljus på taket för att de skulle kunna ta sig utanför tullarna även i mörker 

/J

[Ersa]

Innerstadens vagnar fick exempelvis extraljus på taket för att de skulle kunna ta sig utanför tullarna även i mörker  

16.00 från Tekniska Högskolan och ankomst till Hallstavik 17.55 fredagen 5 mars 2010. Foto: Ulf Berlin

[Bussmicke]

Den resan kan inte varit rolig..

[Carl Eric]

Den resan kan inte varit rolig..

En resa med MaxCi är väl aldrig rolig?

[J0han]

Räckte Etanoltanken fram och tillbaka?

[Ersa]

Den resan kan inte varit rolig..

Jämfört med vadå? Ordinarie bussarna på 639?

[Ted Selander]

Ursäkta en "dum" fråga från en gammal pensionär:
"Flexbuss" är det i detta sammanhang det vi på min tid kallade "Förfogandevagnar"? Dvs några bussar utplacerade på olika ställen i stan som kunde gå som förstärkning vid behov på olika linjer under rusningstid?

Att jag undrar kan bero på att jag en tid nu jobbat med Trafikminnens uppdateringar av "Flexlinjer" i landet, dvs typ Vällingby-Flexen och andra Närtrafiklinjer.
/Max

Max, inga frågor är för dumma i vår föränderliga värld.

Som tillägg till Jonas inlägg:
Förfogandevagnar finns kvar i vissa trafikavtal, och är beställda av SL för förstärkningstrafik.
Flexbussar är Keolis sätt att hålla med extra resurser. De kan avhjälpa och minimera störningar i ordinare trafiken, men förstås också köra förstärkningsturer.

Flexlinjer i betydelsen servicelinje/närtrafik är en helt annan historia.

/Ted

[JB]

Den resan kan inte varit rolig..

Nej verkligen inte, men det är å andra sidan aldrig en längre resa med SL eftersom stadsbusskomfort räcker överallt enligt dem...

[Bussfanatikern]

Räckte Etanoltanken fram och tillbaka?

Det tror jag väl att den gjorde om bussen var fulltankad inför avfärden mot Norrtälje.

[yngrot]

En resa med MaxCi är väl aldrig rolig?

Aja baja nu ska vi inte vara såna . MaxCi  som är en av de bästa busstyper vi har tyvärr snart borta..