Swebus 1615

[Lars]

Här kommer en bild på Swebus 1615 från början på 90 talet när den gick som reservbuss på stadstrafiken i Arvika, många gillade denna buss även jag så den gick en hel del på länstrafikens linjer runt Arvika mest på linje 162 till Glava. Första tiden var den SJ målad. Tyvärr så havererade växellådan efter ett par år o då kom det ett par lumphandlare och drog med sej bussen för vidare öden.

[Möllers]

Snygg bild dom bussarna minns jag i landskrona.
Dom var så sköna att åka i det fanns skin sätte i dom som körte i stan 

[Patrik]

Vad är det för sorts skyltning? 

[Bernt Talbrant]

Vad är det för sorts skyltning? 

Den första generationen av "digital" skyltning - det består av en massa små lampor och man ställde in linjenumret med hjälp av vred för resp position från förarplatsen. Andra orter som använde detta system, som kom i mitten av 70-talet, var Borås och Uppsala. Staffan har t ex visat en del Boråsbussar med detta system här.

[Ersa]

Skyltningen får en direkt att dra paralleller till Mobitecs nyaste modell! 

[Patrik]

Jaha, det lät väldigt komplicerat.

[Bernt Talbrant]

Jaha, det lät väldigt komplicerat.

Det var i varje fall ett framsteg istället för att behöva veva på flera ställen. Dock var synbarheten i solljus inte den bästa.

[Mikael T Nilsson]

Mycket trevlig bild! 1615 tillhörde ursprungligen SJ-Buss, som hade ett antal Scania CR111:or i 16xx-serien. Här är en bild på 1622 som ingick i samma serie. SJ:s CR111:or fanns i två utföranden, dörrställning 2-2-0 eller 1-2-0. 

[Bussmicke]

Mumma, tänk om man började resa bara några år tidigare. Så mycket intressantare samling man hade haft..

[Lars]

Javisst

O tänk om man hade fotat lite merr förr då hade det varit guld värt nu!
Har ju sett en hel del bussar genom åren, några har ja i alla fall på bild o de kommer upp här eftersom jag hinner med

Lars

[Christian Ljunggren]

Mycket trevlig bild! 1615 tillhörde ursprungligen SJ-Buss, som hade ett antal Scania CR111:or i 16xx-serien. Här är en bild på 1622 som ingick i samma serie. SJ:s CR111:or fanns i två utföranden, dörrställning 2-2-0 eller 1-2-0. 

Fina bilder båda två.
Dessutom så fanns det två växelådstyper i serien.
1613-1622 Wilson 4 vxl o dörr 2-2-0, 1623-1627 HR501 automat o dörr 2-2-0 och
1628-1630 Wilson 4 vxl o dörr 1-2-0.

/Christian

[Axel]

Den första generationen av "digital" skyltning - det består av en massa små lampor och man ställde in linjenumret med hjälp av vred för resp position från förarplatsen. Andra orter som använde detta system, som kom i mitten av 70-talet, var Borås och Uppsala. Staffan har t ex visat en del Boråsbussar med detta system här.

Kommunägda Mariestads Busstrafik hade också dessa skyltar

[Lars]

Tack för alla fina uppgifter om bussen.

Ja det stämmer att den hade 4 växlad Wilson, 1-3:an var ganska tätväxlade för statstrafik och så en fjärde växel i ett rejält växelsteg uppåt då gick den som på räls i 90 km/h på landsbygden