Paus vid bussgaraget

[j-a]

Scannade lite av min fars svartvita bussbilder från 60 talet

GDG 389 och 423 och deras förare vid bussgaraget i Malung någon gång på 60 talet.

[BengaB40]

Hej! Härlig nostalgi-bild! Bussen till höger, kan det vara en Volvo B627 med långnos-motor som var på tapeten för ett tag sedan? Hälsn. BengaB40

[j-a]

Hej! Härlig nostalgi-bild! Bussen till höger, kan det vara en Volvo B627 med långnos-motor som var på tapeten för ett tag sedan? Hälsn. BengaB40

Har dålig koll på de äldre beteckningarna men enligt SBH heter den B627 förlängd årsmodell 1950

[BengaB40]

Hej igen! Man kan faktiskt ana tendensen till lite torped i fronten för att få plats med VDB-motorn! Hälsn. BengaB40

[1896]

När togs garaget på andra sidan järnvägsstation i bruk ? Alltså det som brukades före nuvarande garage ?

[j-a]

När togs garaget på andra sidan järnvägsstation i bruk ? Alltså det som brukades före nuvarande garage ?

Vet inte,ska höra med farsan om han vet,det användes iallafall tills 1986 när det nya togs ibruk

[1896]

Var väl då -86 diskutioner om vilket garage som var i mest akut behov av nybyggnation, både Leksand och Hedemora behövde nya lokaler, vet inte hur det var med Vansbro ? Var man nöjd med Lokstallarna ? Men Malung fick gå först, då hade man ju nyss byggt nytt i Hosjö utanför Falun, och nåt mer garage blev aldrig byggt under GDG:s försorg.

[bilomnibussen]

Kanon! Betr B 627, det var såhär SKV-karosserna byggdes ut för det chassiet.
Mvh Jan G

[Ulf Fernestad]

Härligt Jan-Åke
GDG 389  W 393  ScV B63  1951  Säffle 44+7pl. från O 273 1958 avförd 1968
GDG 423  Vo B627förl.  1950  SKV 41+3pl. ½-turist, från P 632 till X 242 1961 och vidare 1961 till W 140, avf. 1967