Spekulationer i vad som händer med Keolis bussar efter januari 2013 i Sthlm...

[virtual1]

Då nu c:a 450? bussar lär bli överflödiga för Keolis efter förlusten av Norrortsavtalen så kan man ju ana att medelåldern kommer
minska på bussflottan i Sthlm, får jag gissa så kommer dessa skrotas och resten fördelas till övriga Keolisområden:

214X, 27XX, 31XX (korta+led), 436X, 44XX, 456X, 48XX, 50XX, 51XX, 53XX, 56XX, 61XX (korta), 73XX

Skulle väl tro att 36XX-orna går till syskonen i Haninge, 37XX+39XX korta till Botkyrka, 39XX led till Gubbängen,  63XX till Gubbängen, 47XX till Innerstan, 12XX till Ösmo/Botkyrka

Den som lever får se, men vad tror ni?

[Ersa]

B9S i Keolis 66xx-serie finns inte med i listan, och jag antar att du redan lagt dem i din lista över SL-finansierade "trängselbussar" som gissningsvis följer med över till Arriva.

[Carl Eric]

B9S i Keolis 66xx-serie finns inte med i listan, och jag antar att du redan lagt dem i din lista över SL-finansierade "trängselbussar" som gissningsvis följer med över till Arriva.

Hur blir det med de B9S som är flyttade till andra trafikområden? (38xx samt 66xx)

[virtual1]

B9S i Keolis 66xx-serie finns inte med i listan, och jag antar att du redan lagt dem i din lista över SL-finansierade "trängselbussar" som gissningsvis följer med över till Arriva.

Prexis!

[homer]

Hur blir det med de B9S som är flyttade till andra trafikområden? (38xx samt 66xx)

ja de skulle vara lite intressant att veta, dem torde "egentligen" tillhöra de områden som dem levererades till som nya, men vem vet...

[Måns Johannesson]

ja de skulle vara lite intressant att veta, dem torde "egentligen" tillhöra de områden som dem levererades till som nya, men vem vet...

Frågan är om de fortfarande gör det med tanke på att Råsta tillförts en hel det etanolbussar som också torde höra till området. Så jag misstänker att 36XX, 37XX och 47XX kommer att bli kvar och gå över till Arriva.

/Måns

[Ersa]

Hur blir det med de B9S som är flyttade till andra trafikområden? (38xx samt 66xx)

Antagligen samma sak som när Nobina tog över Norrtälje: Att Keolis fick köra "hem" dessa bussar till Norrtälje innan trafikstarten, så de fanns på plats dagarna innan Nobina tog över.

[Bussmicke]

Då nu c:a 450? bussar lär bli överflödiga för Keolis efter förlusten av Norrortsavtalen

Var inte de 450 bussarna inkl. Nobina Bromma?

[virtual1]

Var inte de 450 bussarna inkl. Nobina Bromma?

Tror det vae 550 totalt minus bromma då...

[Ted Selander]

Tror det vae 550 totalt minus bromma då...

Keolis har ca 430 bussar i de berörda kontrakten.

Edit: korr