UL presenterar vinternyheterna

[tågluffaren]

http://www.ul.se/sv/Tidtabeller/Nyheter-vinter/

Bland annat 60-minuterstrafik dygnet runt på 801an. Undrar varför man har kvar nattrafiken? Det är väl knappast många resenärer då? Skulle kanske vara bättre med 30-minuterstrafik i rusningstid och 120-minuterstrafik nattetid?

[Janne Rickman]

Nyheter i stadstrafiken.

http://www.ul.se/sv/Stadsbussarna/tidtabeller/Nyheter-vinter/

/Janne

[Omnilasse]

http://www.ul.se/sv/Tidtabeller/Nyheter-vinter/

Bland annat 60-minuterstrafik dygnet runt på 801an. Undrar varför man har kvar nattrafiken? Det är väl knappast många resenärer då? Skulle kanske vara bättre med 30-minuterstrafik i rusningstid och 120-minuterstrafik nattetid?

Men frågan är ju vilken miniminivå man vill ha på trafiken? Sedan finns ju tåget på dagtid men inte på natten. Dessutom kan man väl kanske se det som en sak att man har trafiken för att möjliggöra för anställda att åka. Och många av dem slutar ju sent och börjar tidigt. 

[Björn Ax]

http://www.ul.se/sv/Tidtabeller/Nyheter-vinter/

Bland annat 60-minuterstrafik dygnet runt på 801an. Undrar varför man har kvar nattrafiken? Det är väl knappast många resenärer då? Skulle kanske vara bättre med 30-minuterstrafik i rusningstid och 120-minuterstrafik nattetid?

Jo det finns ju dom personer som börjar runt 02 - 03 på natten och behöver dessa bussar. Ne 30 minuterstrafik kommer vi inte få se på 801 igen. Inte i UL's regi iaf.
UL vill ju att något privat bolag ska ta över arlanda körningarna efter nyår.

[Ersa]

UL vill ju att något privat bolag ska ta över arlanda körningarna efter nyår.

Vilket vi redan diskuterat här:
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=48685.0

[Jacob]

Tråkigt att 1an och 8an försvinner. Mest tråkigt med 8an, som funnits så länge jag kan minnas.... Varför inte bara behålla 1 och 8 eftersom de ändå verkar köra samma sträckor? Eller är jag för konservativ nu..?

//Jacob

[Omnilasse]

Tråkigt att 1an och 8an försvinner. Mest tråkigt med 8an, som funnits så länge jag kan minnas.... Varför inte bara behålla 1 och 8 eftersom de ändå verkar köra samma sträckor? Eller är jag för konservativ nu..?

//Jacob

De byter "ändor" med varandra. Sedan blir det ju lite högre turtäthet på nya 3:an. Men huvuddelen här är nog att ge stombusslinje till Nyby - nya 14 kommer ju att gå rätt ofta också. Men det är väl lite halvhjärtat för att vara en stombuss. Egentligen skulle man ju - för att göra det riktigt effektivt - dra in en av linjerna och att den kvarvarande går riktiigt tätt istället. Faktiskt då skulle jag nog - för att inte gångavstånden ska bli för stora - låta den gå 8:ans nuvarande väg till Gottsunda (alltså via slädvägen - eller om man i sådana fall kunde hitta någon annan lösning för den sträckan). Då kunde man också ha riktigt tät trafik på linjen. Fast då måste man förstås göra samma indragning på andra sidan stan - för att få en linje med underlag för tät trafik på hela den gemensama sträckningen. 

Men det var mer en spontan funderingar - man har säkert räknat på det här som man brukar säga...

[Björn Ax]

Tråkigt att 1an och 8an försvinner. Mest tråkigt med 8an, som funnits så länge jag kan minnas.... Varför inte bara behålla 1 och 8 eftersom de ändå verkar köra samma sträckor? Eller är jag för konservativ nu..?

//Jacob

Man byter nog linjenummer på dessa för att det är för stora ändringar på dessa. Så folk inte ska bli förvirrade och tro att dom går som alltid förut.
På 3:an är det ju flera hållplatser som försvinner och det blir en stombuss. Skulle man behålla samma linjenummer på linje 8 kommer säkert flera invanda resenärer tro att 8:an går som alltid och kanske inte kommer dit dom vill.

Läsa nyheter är ju ganska jobbigt. Nu när dom byter nummer så tvingar dom folk som vill veta vart den går att läsa tidtabellen eftersom det är en helt ny linje.

[ML-buss]

men frigör väl också Linje 1 för framtda fler stomlinjer
har för mig att Linje 1 blir stomlinje nån gång och skall ersätta 110 , 115
rätta mig om jag har fel.

[Ersa]

Vore väl enklare för resenärerna om man gör som i många andra län:

• Ensiffriga linjenummer = Stomlinjer i tätort. Alltid samma linjesträckning oavsett tid på dygnet.
  
• Tvåsiffriga linjenummer = Övriga linjer i tätort
  (Inkl nattbussar i tätort samt skolbussar i tätort som körs med landsbygdsbussar)
• Tresiffriga linjenummer = Landsbygdstrafiken

[Omnilasse]

Vore väl enklare för resenärerna om man gör som i många andra län:

• Ensiffriga linjenummer = Stomlinjer i tätort. Alltid samma linjesträckning oavsett tid på dygnet.
  
• Tvåsiffriga linjenummer = Övriga linjer i tätort
  (Inkl nattbussar i tätort samt skolbussar i tätort som körs med landsbygdsbussar)
• Tresiffriga linjenummer = Landsbygdstrafiken

Och det är väl också så man är på gång att göra. Fastän man väl kör nattrafik med stomlinjerna också. En del av tanken är ju att man även på natten - så långt det går - ska kunna ha samma linjer som dagtid. Blir förstås dyrare men å andra sidan är det i regel rätt begränsad trafik - så utifrån helheter är ju ett par omlopp till på fredags- och lördagsnätter rätt marginellt. 

Sedan har ju UL valt att använda SL-metoden. Sakta och säkert år för år omändrar man enstaka linjer - istället för som de flesta orter göra en hel makeover på en gång. Därmed kommer det ju ta ett tag innan alla nummer fått sin logiska position och innan alla stomlinjer är på plats.

[jocke]

men frigör väl också Linje 1 för framtda fler stomlinjer
har för mig att Linje 1 blir stomlinje nån gång och skall ersätta 110 , 115
rätta mig om jag har fel.

Beräknas komma en till stomlinje 2012, och en 2013 enligt gatu och trafiknämnden. Dock tror jag inte Storvreta får någon Stomlinje, då de inte ligger i "stan".

[jocke]

Tråkigt att 1an och 8an försvinner. Mest tråkigt med 8an, som funnits så länge jag kan minnas.... Varför inte bara behålla 1 och 8 eftersom de ändå verkar köra samma sträckor? Eller är jag för konservativ nu..?

//Jacob

8 har funnits bra länge, minns inte exakt, men den hade ett litet uppehåll i sin existens under tidigt 90tal. Den gick till Stenhagen när jag flyttade dit. Men sedan tog linje 5 över, kanske runt 1992-1993(Rickman kanske vet exakta datum) Men då vare 19 och nånting mer som gick till Gottsunda. Har för mig att 19 blev 7, 10 blev 6, och linje nånting blev 8. Rätta mig gärna om ja har fel, var trots allt nästan 20 år sedan.

[kimpan]

Beräknas komma en till stomlinje 2012, och en 2013 enligt gatu och trafiknämnden. Dock tror jag inte Storvreta får någon Stomlinje, då de inte ligger i "stan".

Storvreta har ju Upptåget. med UL:s övriga planering att styra över folk till Upptåget (Uppsala_Arlanda i färskt minne) så vore jag inte allt för överraskad om man inte gör samma i Storvreta.

[JB]

8 har funnits bra länge, minns inte exakt, men den hade ett litet uppehåll i sin existens under tidigt 90tal. Den gick till Stenhagen när jag flyttade dit. Men sedan tog linje 5 över, kanske runt 1992-1993(Rickman kanske vet exakta datum) Men då vare 19 och nånting mer som gick till Gottsunda. Har för mig att 19 blev 7, 10 blev 6, och linje nånting blev 8. Rätta mig gärna om ja har fel, var trots allt nästan 20 år sedan.

Linje 7 har gått till Gottsunda via Norbyvägen i "all evighet", men döptes om till 19 någon gång på 90-talet, för att något år senare få tillbaka numret 7.