Busshållplatsen för linje 100 i Borås byggs om

[Staffan Sävenfjord]

Enligt Västtrafiks hemsida skall busshållplatsen för linje 100 till Göteborg vid centralstationen i Borås byggas om. Under tiden detta görs (drygt en månad) kommer 100-bussarna i stället att gå från övre plan vid Resecentrum. Det torde ställa till en del krångel när bussarna skall vända men det är inget oöverstigligt problem. En bättre hållplats i Borås är efterlängtad.

Jag såg också i går att det byggs nya hållplatser vid Korsvägen strax innan man kommer fram till den nuvarande i riktning mot Borås (intill smörgåsbutiken som säljer beagles - om man skall tro skylten). Enligt tidigare uppgifter är dessa avsedda bland annat för linje 100 för att bussen inte skall hindra spårvagnar på 4-an när en lastar.

[Olof Lagerkvist]

Enligt Västtrafiks hemsida skall busshållplatsen för linje 100 till Göteborg vid centralstationen i Borås byggas om. Under tiden detta görs (drygt en månad) kommer 100-bussarna i stället att gå från övre plan vid Resecentrum. Det torde ställa till en del krångel när bussarna skall vända men det är inget oöverstigligt problem. En bättre hållplats i Borås är efterlängtad.

Den nya ska alltså invigas på dubbeldäckarnas årsdag. Men givetvis bättre sent än aldrig.

Angående vändningen, har man tänkt sig att vända runt Sven Eriksongymnasiet under tiden kanske och lasta av och på resenärer på samma plats? En annan risk med det tillfälliga upplägget under byggtiden är ju också att det kan röra till det och skapa en del missförstånd för stadstrafiken vid hållplatsen. Vi har ju i någorlunda färskt minne hur det gick när "gamla linje 100" tillfälligt använde den hållplatsen under tiden Brodalsgatan var avstängd för ca 2 år sedan. Men det är ju givetvis inte värre än att det går att ordna upp detta med rätt planering och rätt information till förare och resenärer.

Jag såg också i går att det byggs nya hållplatser vid Korsvägen strax innan man kommer fram till den nuvarande i riktning mot Borås (intill smörgåsbutiken som säljer beagles - om man skall tro skylten). Enligt tidigare uppgifter är dessa avsedda bland annat för linje 100 för att bussen inte skall hindra spårvagnar på 4-an när en lastar.

Ja, den ska tydligen även användas av Flygbussarna om jag uppfattade trafikkontoret rätt. Den här förändringen är efterlängtad, även om den naturligtvis gör att linje 100 hamnar lite avsides i förhållande till andra linjer på platsen. Men det bör väl inte innebära några större svårigheter vid byten ändå.

[JesperO]

En av de nya busshållplatserna vid Korsvägen skall ligga precis utanför spårvagnshållplatsen mot Mölndal, där linje 100 stannar just nu.
Var den andra hållplatsen skall byggas har jag inte riktigt full koll på just nu...

[Staffan Sävenfjord]

Den nya ska alltså invigas på dubbeldäckarnas årsdag. Men givetvis bättre sent än aldrig.

Angående vändningen, har man tänkt sig att vända runt Sven Eriksongymnasiet under tiden kanske och lasta av och på resenärer på samma plats? En annan risk med det tillfälliga upplägget under byggtiden är ju också att det kan röra till det och skapa en del missförstånd för stadstrafiken vid hållplatsen. Vi har ju i någorlunda färskt minne hur det gick när "gamla linje 100" tillfälligt använde den hållplatsen under tiden Brodalsgatan var avstängd för ca 2 år sedan. Men det är ju givetvis inte värre än att det går att ordna upp detta med rätt planering och rätt information till förare och resenärer.

Ja, det var den ena möjligheten jag tänkte på. Den andra är att ha avsläppet där det är nu och sedan vända runt Krokshallsberget vilket då kräver att förbindelsegatan mellan Centralstationen och Resecentrums övre plan enkelriktas åt andra hållet.

Ja, den ska tydligen även användas av Flygbussarna om jag uppfattade trafikkontoret rätt. Den här förändringen är efterlängtad, även om den naturligtvis gör att linje 100 hamnar lite avsides i förhållande till andra linjer på platsen. Men det bör väl inte innebära några större svårigheter vid byten ändå.

Jo, lite sämre blir det ju för de flesta med den placeringen men å andra sidan hinner man ju in och köpa en "beagle" kanske medan man väntar på bussen. Han som äger butiken lär vara bättre på att göra bagels än att stava till dem.

Vore det inte bättre om linje 300 till Mark fick stanna här än Flygbussarna? Visserligen blir de senare ibland också en rejäl propp för spårvagnstrafiken ibland men det är ju ändå ett visst värde i att de finns nära mässan med tanke på att passagerarna på dessa har mycket bagage med sig. Även linje 300 kan utgöra en rejäl propp.

[Staffan Sävenfjord]

En av de nya busshållplatserna vid Korsvägen skall ligga precis utanför spårvagnshållplatsen mot Mölndal, där linje 100 stannar just nu.
Var den andra hållplatsen skall byggas har jag inte riktigt full koll på just nu...

Ja, jag såg att de höll på med något där också men det gick inte se att det var just en busshållplats. Men det kanske är så att linje 100 skall använda den hållplatsen och Flygbussarna (och linje 300) hållplatsen utanför smörgåsbutiken. Linje 100 torde vara den linje av dessa tre som har flest påstigande vid Korsvägen.

[jasve]

Det är inga problem med att vända.
När bussen kommer från Gbg kör den runt Sven Erikson gymnasiet och släpper av på
läge K franför resecentrum.
Sedan kör den över trafikljuset och vänder på planen vi gamla Swebus på Brodal.
Lastningen sker sedan på läge L, varefter man återigen kör S-E gymnasiet.

"Gatan" framför krokshallsberget kommer också att stängas av byggnationen.

[Staffan Sävenfjord]

Det är inga problem med att vända.
När bussen kommer från Gbg kör den runt Sven Erikson gymnasiet och släpper av på
läge K franför resecentrum.
Sedan kör den över trafikljuset och vänder på planen vi gamla Swebus på Brodal.
Lastningen sker sedan på läge L, varefter man återigen kör S-E gymnasiet.

Smart! Lite längre att köra för att vända och ett trafikljus blir det men det bör ju fungera. I varje fall har jag svårt att tänka mig en bättre lösning. Hållplatsläge L är alltså det på övre plan som i dag används för avstigning på linje 100. Eller om man så vill: det hållplatsläge som bussar mot centrum använder.

[yngrot]

Och idag har de satt i gång med nya hpl och det verka funka bra. Stötte på en som var"informatör" vanligen brukar han kolla att bussen uppfyller Västtrafiks krav  och enligt uppgift en som är på snacket ... Är ju inte heller så svårt för oss andra att visa var Gbg bussar står många som fråga mig när jag var på väg genom resecentrum idag .

[Staffan Sävenfjord]

Och idag har de satt i gång med nya hpl och det verka funka bra. Stötte på en som var"informatör" vanligen brukar han kolla att bussen uppfyller Västtrafiks krav  och enligt uppgift en som är på snacket ... Är ju inte heller så svårt för oss andra att visa var Gbg bussar står många som fråga mig när jag var på väg genom resecentrum idag .

Jo, jag var nere ett par timmar på eftermiddagen och får säga att det fungerade bra. Det var också de båda informatörernas uppfattning. Ett fylligt fotoreportage kommer.