Östersunds kommuns utförsäljning av veteranbussarna

[Drängen]

Skulle det här ligga fel, får väl nån moderator flytta den till rätt kategori.
http://op.se/lanet/ostersund/1.4026753-veteranbussar-kan-saljas


EDIT: Förtydligade rubriken /Ersa

[Peter Rost]

Bussarna det rör sig om:

http://www.jvbk.nu/buss/hyrabuss.php

/Peter

[Ingwar Åfeldt]

Kul att de har bevarat CF 19 från Östersund. Jag har en bild av bussen från 1968 som visar den i trafik.




Här syns att det är Z234.


M v h
Ingwar

[Lasse hsand]

Det vore ren idioti att splittra den samlingen. Har besökt jämtland många gånger och tänkt titta på dessa bussar. Men det dyker alltid upp någonting annat. Men för mig själv och säkert många andra så hoppas jag komunen tar sitt förnuft till fånga och låter klubben överta bussarna. Lite av jämtlands historia. Önskar att samma samlande av gamla bussar funnits i fler komuner.

[Drängen]

Måste va taget vid nuvarande Swedbank på Stortorget, alltså korsningen Sam. Permansgatan-Storgatan.... Härlig bild, tack Ingwar

[bilomnibussen]

Buss-samlingen bör inte splittras. Om inte kommunen vill behålla bussarna borde det inledas förhandlingar med veteranbilsfolket för att nå en lösning som inte står i strid med de j***a reglerna inom EU.
Mvh Jan G

[Björn Forslund]

Men det står ju att veteranbilsklubben vill ha BETALT för bussarna dessutom, antingen 5000/ år och buss eller 100000:-! Det finns nog andra som vore tacksamma om de fick dessa fina delvis unika bussar gratis. Jisses....med den inställningen är det inte konstigt att det skär sig.

[Bussföraren]

Men det står ju att veteranbilsklubben vill ha BETALT för bussarna dessutom, antingen 5000/ år och buss eller 100000:-! Det finns nog andra som vore tacksamma om de fick dessa fina delvis unika bussar gratis. Jisses....med den inställningen är det inte konstigt att det skär sig.

Postbussarna ägs ju av Veteranbilsklubben så detta berörs inte (Dessa skänktes av Swebus i klump)

Bussarna från fd Jämtlandsbuss veteranbussamling (varav en inte är någon jämtlänning) kommer sannolikt att bjudas ut till försäljning, det är politiskt självmord att dra in på riktiga kommunala angelägenheter samtidigt som man motiverar ett utlägg på 100 tkr samtidigt som man går miste av en intäkt i miljonklassen.

Flera svenska intressenter har redan kontaktat fritidsförvaltningen med bud på en eller flera bussar.

[FreddeLex]

Men det står ju att veteranbilsklubben vill ha BETALT för bussarna dessutom, antingen 5000/ år och buss eller 100000:-! Det finns nog andra som vore tacksamma om de fick dessa fina delvis unika bussar gratis. Jisses....med den inställningen är det inte konstigt att det skär sig.

Veteranbilklubben har en kostnad på ca: 30 000 kronor/år för att garagera dessa bussar och det är ca: 2 år sedan det tidigare avtalet gick ut. Kommunen har inte betalat en krona för att vi har haft dessa bussar inomhus sedan avtalet löpte ut! Klubben har tidigare erbjudit sig att ta över ägandet på bussarna eller försöka få till ett nytt avtal men intresset har varit minst sagt svalt från Kommunens sida.
Just nu är det en handfull klubbmedlemmar som ska försöka hålla 10 bussar(6 JB och 4 Post)i skick och det håller inte i längden,tyvärr...
Själv så tycker jag att det vore katastrof om denna buss samling splittrades och försvinner från länet,
det är ju en del av Östersundarnas och Jämtläningarnas historia! Men samtidigt så är det svårt för en förening med ett fåtal medlemmar som är intresserad av bussar att ta hand om alla dessa fordon utan bidrag.
Hoppas på att det blir en bra lösning på detta problem!


Östersunds kommun ska tydligen inte äga någonting längre.... t.o.m S/S Thomee vill dom avveckla,det är bara Arenabygget som är viktigt just nu...

[Bussföraren]

Veteranbilklubben har en kostnad på ca: 30 000 kronor/år för att garagera dessa bussar och det är ca: 2 år sedan det tidigare avtalet gick ut. Kommunen har inte betalat en krona för att vi har haft dessa bussar inomhus sedan avtalet löpte ut! Klubben har tidigare erbjudit sig att ta över ägandet på bussarna eller försöka få till ett nytt avtal men intresset har varit minst sagt svalt från Kommunens sida.
Just nu är det en handfull klubbmedlemmar som ska försöka hålla 10 bussar(6 JB och 4 Post)i skick och det håller inte i längden,tyvärr...
Själv så tycker jag att det vore katastrof om denna buss samling splittrades och försvinner från länet,
det är ju en del av Östersundarnas och Jämtläningarnas historia! Men samtidigt så är det svårt för en förening med ett fåtal medlemmar som är intresserad av bussar att ta hand om alla dessa fordon utan bidrag.
Hoppas på att det blir en bra lösning på detta problem!


Östersunds kommun ska tydligen inte äga någonting längre.... t.o.m S/S Thomee vill dom avveckla,det är bara Arenabygget som är viktigt just nu...

Ingen av de stora rikstäckande bussföreningarna SVOF och SSS har en endaste krona i bidrag från det allmänna så att det kostar både pengar och frivilliga krafter är ju inget nytt, fördelen för er i Jämtland är i a f att ni fått ta över fordon som varit i mer eller mindre perfekt kondition och sluppit lägga stora pengar på den biten.

Det är ju mer eller mindre omöjligt för en kommun att skänka bort prylar med ett stort marknadsvärde, det är nog så att ni får kanske begränsa er till en buss med Jämtlandsbussanknytning som det kanske går att få ett litet driftbidrag till eller själva lägga ett marknadsanpassat bud på bussarna, om kommunen väljer att ta in anbud eller auktionerar ut via KVD lär det bli höga priser på de flesta bussarna, förekom detta med ett eget bud är tipset.

[Björn Forslund]

Alldeles riktigt.
SvOf och även SSS har dryga kostnader för uppställningsplatser och detta i det dyra stockholmsområdet till stor del. Vi får inte en krona i bidrag från vare sig kommun, landsting eller staten, trots att vi bevarar transporthistoria. Våra kostnader måste köras genom våra abonnemangskörningar med frivilliga medlemmar bakom ratten.

De där bussarna i Jämtland med Brockwayen i spetsen är värda åtskillig 100 tkr på marknaden, och eftersom vi talar om skattepengar är politikerna givetvis inte benägna att ge bort eller ännu mindre betala för något.
Men jag tycker givetvis också att det är tråkigt att veteranbussarna skingras, och förmodligen kommer en del att hamna utomlands när köparna vädrar goda affärer.

[Drängen]

Som uppväxt med många av bussarna, och inte minst chaufförerna, Post Anders, Kim m.fl. så ser man väl helst att dom blir kvar i länet i nån form. Men kommunens representanter har väl varken känslan eller viljan för samlingen.

[Björn Forslund]

Som uppväxt med många av bussarna, och inte minst chaufförerna, Post Anders, Kim m.fl. så ser man väl helst att dom blir kvar i länet i nån form. Men kommunens representanter har väl varken känslan eller viljan för samlingen.

Mycket tråkigt! Men finns det ingen politiker som är intresserad och kan påverka så är det bara pengar som gäller i dagens kärva klimat. Vi som gillar riktig kulturhistoria som gamla bussar är ju inte direkt i majoritet. Det bästa hade ju varit om något privat museum eller så kunnat få bussarna deponerade och kostnadsfritt härbärgerat dem och visat upp dem.

[Fridgemaster]

F-n va Östersund kommer bli en trist stad, Inga veteranbussar ingen s/s Thomé & inget veterantåg (vad hände med det förresten?)
När något sånthär händer i en kommun man bor i då skulle man ta sig en riktig funderare på om man kanske skulle byta stad.

[Erik Tannerbring]

Eller engagera sig i denna förening och skaffa trafiktillstånd (om det inte redan finns). Bussarna får säkert lätt uppdrag om man marknadsför sig! Jag är ingen sport vän men förstår tex om kommunen lägger ut mer pengar på detta. Den roliga buss/tåg hobby delas ju inte av så många i samhället. Synd är ju det när det är en transport historia!