Keolis 57xx = Nobina 21/22x..

[Bussmicke]

Jaha ja, idag gjorde man fynd.  Fortfarande inte sålda? Långtids hyra till Nobina?

[j-a]

Där ser man 2196 (5747) stod ju vid garaget i Borlänge i måndags enligt en säker källa ;)Då var den fortfarande märkt 5747

[Ersa]

Härliga bussar! Många stolar och dörrställning 1-1-0, precis så som det ska vara i Roslagen. Så tysta och fina trots en herrans massa mil på mätaren. En lågentrébuss som verkligen kan köras i vanlig hastighet på landsbygden utan att skarvar och gupp känns eller hörs. Hur kan dessa kännas så rejäla och gedigna jämfört med den några år nyare 8500:an?

[Walter]

Måste varit en miss i planeringen för Nobina som Nyligen avyttrat nyare bussar än dessa som hade kunnat användas istället för att köpa och lack om dessa.

[Kvarne]

BM: Fina bilder!

Kul att de lackat om och märkt upp dessa bussar med egen nr-serie...
Men..dessa bussar ägs av SL Finans sedan 3/10. Enl. Transportstyrelsen så står det: "Yrkesmässig trafik: Nej"....
Är det inte just precis det de används till...?!

[Ersa]

Måste varit en miss i planeringen för Nobina som Nyligen avyttrat nyare bussar än dessa som hade kunnat användas istället för att köpa och lack om dessa.

De fina Skånekärrorna i 49xx-serien? Stod några i Säffle nyligen. Varför vi inte kunde få upp flera sådana till både Roslagen och Uppsala är en bra fråga. De hade passat bättre här i Norrtälje kommun än vad den lite väl stora förortsbusserien 55xx gör. Å andra sidan måste ju 55xx-serien också ha köruppdrag i några år till, rent totalekonomiskt.

[bjorn_k]

10x hellre dessa än B9S...

[Mikael T Nilsson]

Hej,

Tack för dessa mycket diggabla bilder!

[Ersa]

En bra lågentrébuss, det finns väl inte...?  

Jo, Vegan! Men från och med 2002 blev det dessvärre direkt ett sämre utbud. Då kom 8700 med något sämre fjädring, sämre stabilitet samt en massa hemsk teknologi som älskar att krångla till det.
Skulle en extern karosstillverkare som t.ex Kiitokori tillverka Vegan än idag, då skulle jag gärna köpa flera stycken om jag hade en egen firma med lågentrélinjetrafik. Gärna på både Volvo och Scania med så enkel teknik och så få datorer som möjligt. Cykelhållare och fästen för skidlåda baktill, fyra H4-lampor framtill och fyra st små diskreta xenonextraljus innanför rutan vid sidorna av destinationsskylten.

[Carl Eric]

Jag kom på att det var en dum kommentar, eftersom att jag inte har åkt Vega på någon längre sträcka än Norrtälje - Rimbo!

Ber om ursäkt!

[Ersa]

Jag kom på att det var en dum kommentar, eftersom att jag inte har åkt Vega på någon längre sträcka än Norrtälje - Rimbo!

Ber om ursäkt!

Nej, det var ingen dum kommentar! Jag fick ju ännu tillfälle att hylla en Carrus igen!

[Walter]

De fina Skånekärrorna i 49xx-serien? Stod några i Säffle nyligen. Varför vi inte kunde få upp flera sådana till både Roslagen och Uppsala är en bra fråga. De hade passat bättre här i Norrtälje kommun än vad den lite väl stora förortsbusserien 55xx gör. Å andra sidan måste ju 55xx-serien också ha köruppdrag i några år till, rent totalekonomiskt.

Du har även en mängd bussar från Halland även om jag vet att du inte är Säffle-fantast!

[j-a]

De fina Skånekärrorna i 49xx-serien? Stod några i Säffle nyligen. Varför vi inte kunde få upp flera sådana till både Roslagen och Uppsala är en bra fråga. De hade passat bättre här i Norrtälje kommun än vad den lite väl stora förortsbusserien 55xx gör. Å andra sidan måste ju 55xx-serien också ha köruppdrag i några år till, rent totalekonomiskt.

Flera av dom vegor som stod i Säffle har jag för mig var återlämnade och tillhörde Volvo.

[yngrot]

Härliga bussar! Många stolar och dörrställning 1-1-0, precis så som det ska vara i Roslagen. Så tysta och fina trots en herrans massa mil på mätaren. En lågentrébuss som verkligen kan köras i vanlig hastighet på landsbygden utan att skarvar och gupp känns eller hörs. Hur kan dessa kännas så rejäla och gedigna jämfört med den några år nyare 8500:an?

För att de är byggda i Finland är det sista riktiga bygget tro??  fast dock är 8700 väldigt bra märks att det finns Carrus/Wiima gener i dem 

[Jonas Gustafsson]

Ingen kritik mot din åsikt, bara en nyfiken fråga eftersom jag inte har bildat mig någon egen uppfattning om skillnaderna mellan bussarna: om nu Vega var bättre än efterföljaren 8700, vad var anledningen att dåvarande Orusttrafiken bytte ut relativt nya Vegor på Grön Express mot 8700:or (med samma inventarienummerserie, 054-070 även om nya 054 hamnade i Ulricehamn istället för på Grön Express)?

//Jonas G