Den här har vi inte sett såhär förut va?

[virtual1]

Tredje lacken på tre år, inte helt vanligt då det gäller Keolis/Busslink...



Varför flyttades den fr. haninge???

[Cyklisten]

Vacker är ordet, även om jag inte tycker så mycket om de nyare Säffle.

[Ersa]

Det är bara att tacka och ta emot när man idag hittar ställen att placera ut dessa B12MA-bussar på. SL:s lågentrékrav gör att det gäller att hitta andra körningar åt dessa rätt unga normalgolvsleder (bl.a årsmodell 2003-2008), främst i grannlänen runt Mälaren. Lättare för Nobina som verkar kunna köra dem i UL-trafik under första delen av det nya UL-avtalet, men kanske svårare för Keolis och framför allt för KR Trafiks liknande bussar.
Det vore ju trist om många av dessa bussar skulle behöva tvingas skrotas ut på Hölöskroten i förtid, pga alltför många lågentrékrav. Bättre att de får rulla vidare i några år till på andra håll.

Så bilden blir man glad av att se.

[Bussmicke]

Det är ju Sverige vi talar om, här ska det ju följas EU slaviskt och gärna med lite egna tolkningar..
Tacka vet jag Finland..

[Menzies]

Vart gick den innan handen?

[Bussmicke]

Vart gick den innan handen?

Nyköping/Trosa. Minns ej vilken av dem,.

[bisquit]

Härligt! Då har Odensbacken numera 3 ledvagnar! Samtliga nylackerade och rengjorda bränslesystem. Så att de kan köra på RME. Samt att alla dessa, har fått en rullstolslift inbyggd! Helt enligt THM:s Krav. 

[DEB]

Underbara bussar, att skrota de i förtid vore ett stort svek mot resenärerna.

[Måns Johannesson]

Det är bara att tacka och ta emot när man idag hittar ställen att placera ut dessa B12MA-bussar på. SL:s lågentrékrav gör att det gäller att hitta andra körningar åt dessa rätt unga normalgolvsleder (bl.a årsmodell 2003-2008), främst i grannlänen runt Mälaren. Lättare för Nobina som verkar kunna köra dem i UL-trafik under första delen av det nya UL-avtalet, men kanske svårare för Keolis och framför allt för KR Trafiks liknande bussar.
Det vore ju trist om många av dessa bussar skulle behöva tvingas skrotas ut på Hölöskroten i förtid, pga alltför många lågentrékrav. Bättre att de får rulla vidare i några år till på andra håll.

Så bilden blir man glad av att se.

Det har sagts att just dessa vagnar (1255-1267) skulle få rulla några år till i SL trafik då de har rullstolslyft. Hade man inte fått det är det nog tveksamt om man kostat på dem en ommålning. Å andra sidan var det nog just rullstolslyften som gjorde dem till en bra kandidat att flytta till Odensbacken när man behövde en vagn till där.

/Måns