LLT 104 mot Gymnasiebyn

[Marc]

Inget Luleåbesök är komplett utan att fånga några av pärlorna på väg mot Gymnasiebyn om morgonen!

[Mikey]

Nämen!

Hur många såna pärlor finns kvar i Norrland, är de i Skellefteå ännu i trafik?

[Möllers]

Bara ett under dessa rullar än gammla är dom?

[bisquit]

Detta är verkligen ett kvitto på ett busstrafikbolag. Som har vett att köra med riktiga bussar. Samt att använda de till fullo. Å inte bara byta ut dem för att någon kontorsnisse. Kommit på att ett en buss är obrukbar efter några år!

[mushkot]

Dessa kommer jag ihåg, morgonbuss till skola samt nattbuss hem från dåligheter.  Nostalgi!

[Peter Öden]

Hej !

Tack Marc. för en trevlig bild på en "riktig" buss !!
Hoppas den får rulla många mil än !

Mvh Peter Ö

[Cero]

Den där är väl snart skattebefriad? Ser ut att vara rak och fin i plåten också.

[Kvarne]

Marc: Tack för en otroligt bra och fin bild på en riktig pärla!

Bussen ifråga är från 1987 så om den skulle klara ett par år till så är den skattebefriad. Jag hajjade till ordentligt, trodde verrkligen inte att det fanns några 80-talsbussar kvar i (reguljär)trafik överhuvudtaget! 

[Krille]

Detta är verkligen ett kvitto på ett busstrafikbolag. Som har vett att köra med riktiga bussar. Samt att använda de till fullo. Å inte bara byta ut dem för att någon kontorsnisse. Kommit på att ett en buss är obrukbar efter några år!

Fullo och fullo... de rullar ju bara på morgonens gymnasieturer. (Antar att de inte går på linje 10 längre, som de gjorde förr?)

/K

[Peppen]

Vilken skön känsla att få se en sån klassiker i trafik och i det skicket!   

[Bussmicke]

Fullo och fullo... de rullar ju bara på morgonens gymnasieturer. (Antar att de inte går på linje 10 längre, som de gjorde förr?)

/K

Såg ingen på linje 10 sist jag var uppe för något år sedan

[Jona]

HEJ

Åhh den där avgången har jag länge velat fara till Luleå och bevaka, då en drös av bussar från olika förorterna kommer till Gymnasiebyn på morgonen.
Kanske dags och göra slag i saken någon dag nästa år.
Är det fortfarande linjerna till Gymnasiebyn som är bäst och bevaka för gamla klenoder eller går någon av dom trevliga ledbussarna till Universitetet istället så man missar den fotochansen.

/Jona

[Ersa]

Bara ett under dessa rullar än gammla är dom?

Under? Nej, inte alls! Att hålla igång en buss av 1987 års modell är inte alls svårt. Fridströms exporterade nyligen sina Säfflekortbussar med samma kaross av 1988 och 1989 års modeller till Estland, och de fungerade bara bra. Faktum är att de fungerade mycket bättre än de 9 år gamla bussarna som idag tagit över linjetrafiken i samma område.

Men vi svenskar är ju idag hjärntvättade till att tro att alla bussar är "slut" efter tio år i trafik...

[Carl Eric]

Men vi svenskar är ju idag hjärntvättade till att tro att alla bussar är "slut" efter tio år i trafik...

Nej då! Inte alls! Nobinas 55xx-vagnar har ju fler än ett år kvar i trafik, och de fungerar ju alldeles utmärkt! Eller hur?

[Bussföraren]

Under? Nej, inte alls! Att hålla igång en buss av 1987 års modell är inte alls svårt. Fridströms exporterade nyligen sina Säfflekortbussar med samma kaross av 1988 och 1989 års modeller till Estland, och de fungerade bara bra. Faktum är att de fungerade mycket bättre än de 9 år gamla bussarna som idag tagit över linjetrafiken i samma område.

Men vi svenskar är ju idag hjärntvättade till att tro att alla bussar är "slut" efter tio år i trafik...

Både LLT och Skelleftebuss bestämmer ju själva vilka bussar man vill köra med, däremot är det givetvis helt förkastligt ur miljösynpunkt att köra med 1987 års modell även om det är spännande för bussdiggare