5 Carrus - 2 Säffle [3 bilder]

[Fredde]

Nobina 4041 och 3926 hos Volvo, Huddinge 2011-09-13.


Keolis 3859 och Nobina 4042 skyltad "Finlandsfärjan" hos Busmarket, Huddinge 2011-09-13.


Fd Keolis 5738, Swebus 5608 och Fd Nobina 4459 hos Busmarket, Huddinge 2011-09-13.

[Jacob]

Är det slutkört på Swebus för 5608?

//Jacob

[Ersa]

Är det slutkört på Swebus för 5608?

Skumt! Jag hade hört att även återstående fyra 56xx skulle komma till användning hos Nobina. Borde de inte t.ex passa bra på UL-linjerna 774 (och 804) istället för dagens kritiserade SL-bussar?

Även andra Västerbottenbussar borde ju kunna göra nytta i UL-trafik under ettårsavtalet. Fast dessa kanske inte passar då Nobina Uppsala tråkigt nog verkar ha krav på automatlåda på hela sin landsbygdsflotta.

[Bussföraren]

Skumt! Jag hade hört att även återstående fyra 56xx skulle komma till användning hos Nobina. Borde de inte t.ex passa bra på UL-linjerna 774 (och 804) istället för dagens kritiserade SL-bussar?

Även andra Västerbottenbussar borde ju kunna göra nytta i UL-trafik under ettårsavtalet. Fast dessa kanske inte passar då Nobina Uppsala tråkigt nog verkar ha krav på automatlåda på hela sin landsbygdsflotta.

Det senare har nog med personalgrupperna att göra, många nyanställda med begränsad körkortsbehörighet, dessutom brukar ju manuella lådor avskys som pesten i vissa delar av landet.
Dock borde väl några V-bottningar duga eftersom man övergick till automat även där

[Fredde]

Är det slutkört på Swebus för 5608?

//Jacob

Det varken hoppas eller tror jag. Däremot gjorde 6009 sällskap med den övriga flottan på den ordinarie "rampen". Dom borde byta plats....

[Ersa]

Det varken hoppas eller tror jag. Däremot gjorde 6009 sällskap med den övriga flottan på den ordinarie "rampen". Dom borde byta plats....

Verkligen. Ut med 6009, medan 5608 kan tjänstgöra i flera år till.

[Jacob]

Tycker både 6009 och 5608 kan få vara kvar

//Jacob

[Ersa]

Tycker både 6009 och 5608 kan få vara kvar

6009 kan få vara kvar... men då enbart inne på Busmarkets område.