Morgonrusning vid Universitetet (600-linjerna från norr) (Keolis & Nobina)

[Mikael T Nilsson]

Här kommer några bilder från Universitetet norra i morgonrusning, hållplats E18 mot stan.
Först Keolis 5734 som tillsammans med ett antal syskonvagnar omplacerats från Norrtälje till Täby/Norrort. Jag tror inte att några av dessa Carrusvagnar fortfarande lånas av Nobina Norrtälje.

Fritt ur minnet bör bl a följande Carrusvagnar vara i trafik i Norrort för linje 670: 5734-36, 5756 & 5758.



Nobina 7407, skyltad "Fullsatt" närmar sig stan.



Syskonvagn 7410, skyltad "Stockholm".



Slutligen en Råstatur på Norrortslinje 628C från Åkersberga till Humlegården. Enligt uppgifter här på Bussnack trafikerar Råsta enstaka turer i morgonrusningen på linjerna 624C och 628C från Åkersberga och in till stan.

[Bussmicke]

¨Trevliga bilder men försvinner aldrig dessa trånga Vegor?

[Ersa]

¨Trevliga bilder men försvinner aldrig dessa trånga Vegor?

Är 55xx-vagnarna mer rymligare? Nej, inte direkt.

[JDS]

Är universitetet stängt, eller varför är det inga människor på bilderna? Någon måste väl ändå ta bussen dit?

[Mikael T Nilsson]

¨Trevliga bilder men försvinner aldrig dessa trånga Vegor?

Kul att du uppskattade bilderna.

Är universitetet stängt, eller varför är det inga människor på bilderna? Någon måste väl ändå ta bussen dit?

Jag håller med om att det ser ödsligt ut på bilderna, men de togs dels när resenärerna hunnit ut ur bild och dels innan bussarna hunnit stanna. 

[Ersa]

Antalet avstigande mellan de två största avstigningsställena Danderyd och Tekniska brukar inte vara alltför omfattade.

En Vega mötte jag på 677 i morse. Tror det var 5747k.

[Ted Selander]

¨Trevliga bilder men försvinner aldrig dessa trånga Vegor?

Man tager vad man haver. Månaden ut är vad som gäller. Nobina hyr inga längre, vad jag vet. Kanske något tillfälligt i morse.

/Ted

[Bussmicke]

Är 55xx-vagnarna mer rymligare? Nej, inte direkt.

Inte lika trånga, de blå vegorna var ju katastrof.

[AO]

Har man tryckt in en extra stolsrad i desa Vegor eller? Tycker de Vegor jag rest med har varit rymliga som vilken buss som helst, men har aldrig åkt någon av de här Vegorna.

[Ted Selander]

Har man tryckt in en extra stolsrad i desa Vegor eller? Tycker de Vegor jag rest med har varit rymliga som vilken buss som helst, men har aldrig åkt någon av de här Vegorna.

Nej, de har alltid varit trånga. 

/Ted

[Ersa]

Inte lika trånga, de blå vegorna var ju katastrof.

Är färre sittplatser som innebär konstant stående i 5-6 mil bättre?

[Ersa]

Jag tror inte att några av dessa Carrusvagnar fortfarande lånas av Nobina Norrtälje.

Man tager vad man haver. Månaden ut är vad som gäller. Nobina hyr inga längre, vad jag vet. Kanske något tillfälligt i morse.

Huruvida denna är utlånad eller inte får de mer pålästa avgöra. Klockan var c:a 13:20.

[sajola]

Huruvida denna är utlånad eller inte får de mer pålästa avgöra. Klockan var c:a 13:20.

Hmmm.. åkte 5753 från Uppsala i Torsdags 18.20, har jag för mig att det var.. Han var tvungen att stänga av motorn för att få upp framdörren, och sedan när den rullade från uppsala så gick motorn mycket orent ett bra tag, men på E4:an piggnade den på sig...

Är inte alla dehär Vegorna ganska slut? de är ju Enormt slitna invändigt, och enormt smutsiga... de som flyttats har de städats?

[Ersa]

Är inte alla dehär Vegorna ganska slut? de är ju Enormt slitna invändigt, och enormt smutsiga... de som flyttats har de städats?

Om Vegorna skulle få ny lack och nya stolar hade dessa 2001:or varit i ungefär samma skick som Nobinas stora antal 55xx-vagnar av 2002 års modell som togs i trafik i Roslagen efter midsommar. Rent teoretiskt skulle Keolis 57xx-Vegor klara lika många års SL-trafik i framtiden som 55xx-vagnarna ska göra. Dvs rulla fram till den dagen de fyllt 16 år.
Skillnaderna mellan modellerna är väl att Vegorna gått fler mil, men å andra sidan är de inte lika skramliga som de ihopnitade Säfflebussarna. Så de är väl ungefär på samma nivå. Dvs funkar i SL-trafik, men hade lett till klagomål i UL-trafik.

[sajola]

Om Vegorna skulle få ny lack och nya stolar hade dessa 2001:or varit i ungefär samma skick som Nobinas stora antal 55xx-vagnar av 2002 års modell som togs i trafik i Roslagen efter midsommar. Rent teoretiskt skulle Keolis 57xx-Vegor klara lika många års SL-trafik i framtiden som 55xx-vagnarna ska göra. Dvs rulla fram till den dagen de fyllt 16 år.
Skillnaderna mellan modellerna är väl att Vegorna gått fler mil, men å andra sidan är de inte lika skramliga som de ihopnitade Säfflebussarna. Så de är väl ungefär på samma nivå. Dvs funkar i SL-trafik, men hade lett till klagomål i UL-trafik.

Ja,när du säger det så känns de fortfarande inte så skramliga.... men tycker det är konstigt att man fortsätter att köra dem i trafik, utan att byta stolar, och städa ur hela inredningen, de är ju enormt slitna och skitiga....