SL H46(II) 4222

[Hasse L]

Sedan en vecka tillbaka finns det över nittio (92?) boggiebussar i Nacka/Värmdötrafiken.

För tio år sedan fanns 6204/6/8-9 (1985), 4221-25 (1990), 4296-4310 (1997) och 4511-14 (2000); summa 28 boggiebussar, alla Volvo / Säffle.


Senvintermorgon.


Mätarställning: 96058 mil (vilket var lågt för denna årsmodell).
Ett udda typsnitt fick destinationsskylten efter ombyggnaden.
Bilden togs en söndag då de flesta turerna på 413 vid denna tid gick ända till/från Slussen utan bussbyte.

[Karsten]

Jag trycker på "Gilla"-knappen. 

[Matte]

Kommer ihåg att någon av dessa H46or 4221-25 fanns i Ribby på 90 talet. Kan ha vart ca 93-96. För jag åkte med en av dom varje dag till skolan på linje 841 när den utgick från Västerhaninge eller Ribby garaget(vissa turer) via Åby i Västerhaninge. Det som va udda med den som jag åkte med va att det fanns stolpar på varje stols rad på en sida inne i bussen upp till taket så man kunde hålla sig i. Och att det va röd klädsel på dom låga ryggstöden med lite mörkare trä bak än vad som fanns på alla andra vagnar som man va van att åka med...
Sen när 841 kortades ner till Jordbro Stn så gick den som 1 av 3 extra vagnar på 835 när vi skulle till skolan. Jag väntade oftast på den istället för den kom 2 min efter den 1a istället för att åka med en TOTALT över full H3 63XX på 835an. Alla 3 vagnarna vart alltid överfulla och va man sen så fick man inte plats på någon av dom och fick vänta ca 30min till nästa avgång.

[yngrot]

Härliga bilder som vanligt Hasse  och dessa gula rullband är ju underbara 

[Mikael T Nilsson]

Kommer ihåg att någon av dessa H46or 4221-25 fanns i Ribby på 90 talet. Kan ha vart ca 93-96. För jag åkte med en av dom varje dag till skolan på linje 841 när den utgick från Västerhaninge eller Ribby garaget(vissa turer) via Åby i Västerhaninge. Det som va udda med den som jag åkte med va att det fanns stolpar på varje stols rad på en sida inne i bussen upp till taket så man kunde hålla sig i. Och att det va röd klädsel på dom låga ryggstöden med lite mörkare trä bak än vad som fanns på alla andra vagnar som man va van att åka med...
Sen när 841 kortades ner till Jordbro Stn så gick den som 1 av 3 extra vagnar på 835 när vi skulle till skolan. Jag väntade oftast på den istället för den kom 2 min efter den 1a istället för att åka med en TOTALT över full H3 63XX på 835an. Alla 3 vagnarna vart alltid överfulla och va man sen så fick man inte plats på någon av dom och fick vänta ca 30min till nästa avgång.

Fina bilder! Fritt ur minnet så stationerades 4221 ursprungligen i Råsta (för linje 537 Kista C-Upplands Väsby stn), 4222-23 i Björknäs, 4224 i Tyresö och 4225 i Ösmo. Det kan ha varit Ösmovagnen 4225 som senare flyttades till Ribby.

[Bussföraren]

Fina bilder! Fritt ur minnet så stationerades 4221 ursprungligen i Råsta (för linje 537 Kista C-Upplands Väsby stn), 4222-23 i Björknäs, 4224 i Tyresö och 4225 i Ösmo. Det kan ha varit Ösmovagnen 4225 som senare flyttades till Ribby.

4225 flyttades till Ribby sommaren 1993 i samband med att Ösmo övertogs av Swebus

[Mikael T Nilsson]

4225 flyttades till Ribby sommaren 1993 i samband med att Ösmo övertogs av Swebus

Tack för denna info.

[torrentjohan]

Så där ska en buss se ut 

[Niclas Wennerlid]

Trevliga bilder som vanligt

// Niclas

[Anders Lundén]

Förarplatsen i 4225.


// Anders