Bottenviken runt, del 2

[L-G Lassander]

Efter hamburgermåltid på Max i Haparanda tillsammans med resekompisarna, var det 17.25 dags att inleda följande etapp. Många som skulle åka med Tapanis denna kväll, 47 personer i en buss med 51 platser:


I Piteå kunde man fotografera två kustbussar om man var snabb i fötterna. Det var jag, här en bild på 3039:


Sen somnade jag. Vaknade först lite innan Gävle, och til Uppsala kom vi nästan en halvtimme i förtid. Uppsala var även vårt mål, var självaste Hovfotografen mötte upp. Efter bildtagning av Vilma, träffade jag även far och son Rosenius. Under tiden passade kompisarna på att äta hamburgare:


Från Uppsala blev det sedan 677 till Norrtälje, var kompisarna åt hamburgare och jag samt hovfotografen plåtade bussar och träffade herr Maltkvist:


Dubbeldäckare nummer 7400 till Danderyd, OmniLink 3770 till Solna, bild på CN113 innan vidare färd till Cityterminalen:


Vid Cityterminalen fanns naturligtvis Swebus på plats, 7007:


Värtahamnen bjöd på en ny Temsa från Ellenius buss:


Efter en välsovd natt ombord på Silja Galaxy, var det dags att ta Vainion Liikenne 94 mot Helsingfors:


Tåg till Kervo station, och rälsbuss till Borgå, som trafikeras av Borgå Musejärnväg om somrarna:

[Mats Karlsson]

Rälsbuss Kervo-Borgå skulle jag gärna vilja pröva någon gång!

[L-G Lassander]

Rälsbuss Kervo-Borgå skulle jag gärna vilja pröva någon gång!

Vi får väl försöka nästa sommar.

[Mats Karlsson]

Vi får väl försöka nästa sommar.

Ser fram emot detta! Landsvägsbuss eller rälsbuss, båda är ju bussar med dieselmotorer!

[Bussmicke]

Vad kostar det åka tåget till Borgå?

[Susanne]

Såg dessa platthattar i Borgå i somras, finns förörvrigt på min hemsida. Det är en trevlig plats att spatsera på.
Micke, här finns info om tider och priser http://www.porvoonmuseorautatie.fi/20

[L-G Lassander]

Vad kostar det åka tåget till Borgå?

14 euro enkel och 22 euro tur/retur. Sen går ju tåget bara mellan Borgå och Kervo, och skall man till/från Helsingfors, då kommer den biljetten till på 5,60 euro. Körs bara under sommaren på lördagar, vissa helger ångtåg och andra är det rälsbuss.

[Sven W]

Mycket trevligt reportage. Sådana här tilltag gillar vi.

Hälsningar
Sven

[Bussmicke]

Efter en välsovd natt ombord på Silja Galaxy, var det dags att ta Vainion Liikenne 94 mot Helsingfors:

Ahhh, titta näst längst till höger... 

[Robert T]

Ahhh, titta näst längst till höger... 

Vad är det för något? Ser nästan amerikanskt ut, men bara nästan.

[L-G Lassander]

Vad är det för något? Ser nästan amerikanskt ut, men bara nästan.

Du har rätt, det ser nästan amerikanskt ut. De äldre modellerna, speciellt den första från 1977 såg riktigt amerikansk ut.
Det är en Kabus (Koiviston Auto Bus), en produkt som tillverkas av Koiviston Auto för koncernens eget bruk. 45 sådana här expressbussar blev tillverkade under några år i början av 2000-talet. Under de senaste åren har man tillverkat 130 låggolvsbussar för stadstrafik och just nu håller man på att utveckla en ny expressbuss.
Varför ser det amerikanskt ut? Jo, ägaren åkte till just Amerika på 70-talet när den första modellen skulle tas fram för att hämta idéer och inspiration, och dessa tankar sitter fortfarande i.

[P-J.E]

Den Blå dubbeldäckade bussen är 7408

[Mats Karlsson]

Vad är det för något? Ser nästan amerikanskt ut, men bara nästan.

Gör så här:
- Plocka fram tidningen Bussbranschen nr 9-2003 ur gömmorna
- Läs artikeln på sidorna 14-17
- Bortse från interiörbilden (den blev fellänkad vid layoutarbetet)
- Bortse från att sista meninegn är stympad (föll bort vid layoutarbetet)

Alternativt:
- Skicka mig ett PM så får Du en korrekt KABUS-artikel!