Slutet närmar sig med stormsteg - men än kämpar dom på! =D

[Andreas91]

Jo, jag syftar på mina "älsklingar" - System 2000. När Keolis tar över om några veckor, så är ju dessa gone by the wind. Jag har hyllat busstypen tidigare, men här kommer en till tråd med lite av Nacka/Värmdös bussar. Fotona är från två dagar och de står i inv. nr. ordning:

1802 (f.d. Busslink 4302):


1822 (f.d. Busslink 5410):


1827 (f.d. Busslink 5431):


1831 (f.d. Busslink 5469):




1835 (f.d. Busslink 5453):



1838 (f.d. Busslink 5458):


1839 (f.d. Busslink 5459):


1840 (f.d. Busslink 5460):


1842 (f.d. Busslink 5456):


Nobina 4124:



Nobina 4227:

[Olle]

De ser bra slitna ut ...

[Ersa]

Visst kan man sakna karossmodellen i sig, men kanske inte just dessa individer i sitt nuvarande skick...

[Andreas91]

Jo, det finns kanske några där som är i någorlunda gott skick, medan exempelvis 1835 ju är den klara direkta motsatsen...   Kort o gott - jag kommer sakna denna busstyp när den försvinner från SL-land, men dessa ledsna vagnar kommer jag i sin tur inte att sakna.

[bjorn_k]

Kommer dessa gå utomlands? Säljas? Skrotas? En 2000 ledvagn skulle höja en del ögonbryn på tillexempel torsdagsträffarna i Nifsta eller onsdagsträffarna på Färsna...

[Peter Erret]

Va inte så säker på de. 

[5783]

Jag tycker att saker kan vara fina fast de är slitna. Bara de inte är trasiga.

[bjorn_k]

Jag tycker att saker kan vara fina fast de är slitna. Bara de inte är trasiga.

Håller med!

Slitna av NORMAL användning är en sak. Såsom tex. färgskav på handledare orsakad av många års ständig användning jfr slitna steg i en 250 år gammal stentrapp. Ingen skulle få för sig att byta trappsteg på Stockholms slott bara för att det är gropar i stegen. Likaså kan det vara motiverat att underhålla bussen utan att måla om nämnda handledare.

Däremot rep efter påkörningar, rena säkerhetsåtgärder e dyl skall naturligtvis genomföras.

OT, förlåt...

[5783]

Håller med!

Slitna av NORMAL användning är en sak. Såsom tex. färgskav på handledare orsakad av många års ständig användning jfr slitna steg i en 250 år gammal stentrapp. Ingen skulle få för sig att byta trappsteg på Stockholms slott bara för att det är gropar i stegen. Likaså kan det vara motiverat att underhålla bussen utan att måla om nämnda handledare.

Däremot rep efter påkörningar, rena säkerhetsåtgärder e dyl skall naturligtvis genomföras.

OT, förlåt...

Exakt men idag får inget vara slitet för allt skall vara perfekt och Photoshoppat. Ett ansikte med rynkor och ålderstecken kan också vara vackert och hundra gånger mer intressant än ett ansikte på en Photoshoppad reklambrud.

[Carl Eric]

Trevliga bilder på fantastiska busstyper!!


Dock så försvinner de inte riktigt ännu, 19 bussar hyrs ut till Keolis fram tills 25 september då det kommer lika många bussar från Gröna Linjen.