Keolis 5788 och 5789

[Fredde]

Kan det vara så att en del av 57-serien är vikt åt RME-vagnarna, med tanke på att det står Diesel i CBR?


Keolis 5788 och 5789 på rampen i Björknäs (Nacka) 2011-07-13.

[Ersa]

Kan det vara så att en del av 57-serien är vikt åt RME-vagnarna, med tanke på att det står Diesel i CBR?

Alla nya bussar är väl registrerade som dieselbussar, men kan köras på RME ändå? Så är det ju i Norrtälje där alla 0-9 år gamla Volvo B12B och B9S är dieselreggade, men körs idag på RME. Även dubbeldäckarna anges ju som enbart dieseldrivna i CBR.

[Fredrik Klint]

Kan det vara så att en del av 57-serien är vikt åt RME-vagnarna, med tanke på att det står Diesel i CBR?

Jo, enbart fem OmniLink boggier har diesel (RME) och dessa har nummer i 57-serien medan 55- och 56-serien är etanoler.

[Ersa]

Jo, enbart fem OmniLink boggier har diesel (RME) och dessa har nummer i 57-serien medan 55- och 56-serien är etanoler.

Ursäkta. Jag glömde seriöst helt bort att det än idag tillverkas nya bussar för etanoldrift till SL-trafiken. I min värld (samt utanför Stockholms länsgräns) är ju etanolen avliden sedan ett bra tag.

[Ted Selander]

Fördelningen av bussar till Nacka-Värmdö och Stockholm Sydväst på de olika bränslena.

55xx Etanol
56xx Etanol
57xx RME
60xx RME
70xx Biogas
75xx Biogas

/Ted