Svenska och norska bussar till export vid Kapellskär

[Mikael T Nilsson]

Här kommer några bilder på svenska och norska bussar som ska vidare österut. Först en Arna-buss från Norge. Inv.nr. är 747, men jag vet inte vilket bussbolag bussen tillhört tidigare.



Sedan en Volvo B10M/Säffle med inv.nr. 736, som även den gått i trafik i Norge.



Tre SL-vagnar (Nobina) syntes till i hamnen, 3968, 4134 och 4139.



En Västgöte från Carlsteins i Hjo ska exporteras.



Nobina 4483 från Halland ska exporteras.

[Jens Widén]

Dom norska kommer från Trondheim.
747+749 började sitt liv i Gjøvik innan dom kom til Trondheim i 2007(?)

[Peter Öden]

Hej  !

Den fd.norska bussen med inv.nr 7366 torde väl vara en B 10 B !

Mvh Peter Ö

[Jens Widén]

#736 er en B10B ja, 1993-mod. 18 år i tjeneste

[Fredrik Mattsson]

Då borde jag väl fått ihop en hyfsad lista över dessa som stod där, men var det även 3968, eftersom den var
överskriven på AB Demonteringar 2009-10-08, men kanske var bara "bortglömd"...
Har du vilka mera som står/stått där?

Jag har lagt Estland som bestämmelseland så länge, tills jag vet var Men kanske dessa också ska gå på skrot
hos TruckParts Eesti OÜ?

http://www.fredrik-mattsson.se/temp/Kapellskar20110710.pdf

Hoppas det går öppna och läsa PDF filen, rätta gärna om jag lagt in något fel.

[Mikael T Nilsson]

Dom norska kommer från Trondheim.
747+749 började sitt liv i Gjøvik innan dom kom til Trondheim i 2007(?)

Hej  !

Den fd.norska bussen med inv.nr 7366 torde väl vara en B 10 B !

Mvh Peter Ö

Tack för era uppgifter. Vilket bussbolag handlar det om? Är det Norgesbuss?

[Mikael T Nilsson]

Tack för era uppgifter. Vilket bussbolag handlar det om? Är det Norgesbuss?

Fick svaret via Fredrik Mattsons lista. 

[Mikael T Nilsson]

Då borde jag väl fått ihop en hyfsad lista över dessa som stod där, men var det även 3968, eftersom den var
överskriven på AB Demonteringar 2009-10-08, men kanske var bara "bortglömd"...
Har du vilka mera som står/stått där?

Jag har lagt Estland som bestämmelseland så länge, tills jag vet var Men kanske dessa också ska gå på skrot
hos TruckParts Eesti OÜ?

http://www.fredrik-mattsson.se/temp/Kapellskar20110710.pdf

Hoppas det går öppna och läsa PDF filen, rätta gärna om jag lagt in något fel.

Ett stort tack för din sammanställning (pdf). De enda bussarna som saknades och som jag kan komplettera listan med är de norska Säfflebussarna 734 och 744. Tyvärr har jag inget bildbevis på 3968, men det skulle kunna ha varit 3869.

[Jens Widén]

734 och 744 kommer även dom från Trondheim (Trondheim Trafikkselskap->Team Trafikk->Nettbuss Trondheim)
Gott över 100 bussar som försvinner från Trondheim nu, export eller skrot.

[Fredrik Mattsson]

Ett stort tack för din sammanställning (pdf). De enda bussarna som saknades och som jag kan komplettera listan med är de norska Säfflebussarna 734 och 744. Tyvärr har jag inget bildbevis på 3968, men det skulle kunna ha varit 3869.

Det var så lite Då är det nog 3968, för 3869 är avregistrerad 2009-12-17 och stod skrot Hölö i SBH..
Du har inte flera noteringar från Kapellskär eller andra hamnar?

[Ersa]

Aha, EHN096, NPT755 och GER845 skeppades tydligen över direkt till Estland, då de inte syns på bilderna.

[Mikael T Nilsson]

734 och 744 kommer även dom från Trondheim (Trondheim Trafikkselskap->Team Trafikk->Nettbuss Trondheim)
Gott över 100 bussar som försvinner från Trondheim nu, export eller skrot.

Tack för dessa uppgifter.

Det var så lite Då är det nog 3968, för 3869 är avregistrerad 2009-12-17 och stod skrot Hölö i SBH..
Du har inte flera noteringar från Kapellskär eller andra hamnar?

Ok. Då kör vi på noteringen om 3968. 
Tyvärr var det några år sedan jag fotograferade exportbussar vid andra hamnar, så jag har inga fler aktuella uppgifter.

[Mikael T Nilsson]

Aha, EHN096, NPT755 och GER845 skeppades tydligen över direkt till Estland, då de inte syns på bilderna.

Det kan nog tänkas. Inga f.d. Fridströmsvagnar syntes till i Kapellskär idag.

[Fredrik Mattsson]

Uppdaterad listan med dom andra

http://www.fredrik-mattsson.se/temp/Kapellskar20110710.pdf

[Bergenga]

Noen oppdateringer til Fredriks liste:

JC95937 ble overført til Team Trafikk 2006-02-02. Jeg vil tro at JC 96339 ble overført samtidig.
Mellom Vestoppland Bilselskap og Norgesbuss var disse eid av Mjøsbuss Gjøvik AS. Mjøsbuss var eid av Swebus, og trafikken som ble kjørt av Mjøsbuss var det første bussanbudet i Norge (om jeg ikke husker feil). Når Mjøsbuss startet anbudet, og når Swebus solgte Mjøsbuss til Norgesbuss vet jeg ikke. Internnummer i Mjøsbuss var samme som i Vestoppland Bilselskap.

Ellers;
Trondheim Trafikkselskap ble til Team Trafikk AS 2001-07-01
Team Trafikk AS ble til Nettbuss Trondheim AS 2011-01-01

Og 2011-09-01 kommer Nettbuss Trondheim AS til å bli fusjonert inn i Nettbuss Trøndelag AS, men det angår jo ikke disse bussene.