Wennbergs godsbuss till salu

[RoggaBoy]

http://www.blocket.se/vasterbotten/Gods_buss__lagmilare_34080268.htm?ca=2&w=1

Någon som kanske har fler bilder? Bussen ser lite ovanlig ut om man säger så.

[Bussföraren]

Helmarks alternativ till 420SEL modellen för dem som behövde kombinera lågentré, allergikupe och godsrum utan att köpa en DD buss.
Byggdes bara denna enda.

[Jan]

Helmarks alternativ till 420SEL modellen för dem som behövde kombinera lågentré, allergikupe och godsrum utan att köpa en DD buss.
Byggdes bara denna enda.

Ja denna var den enda som byggdes konstigt nog.

[Ante]

Helmarks alternativ till 420SEL modellen för dem som behövde kombinera lågentré, allergikupe och godsrum utan att köpa en DD buss.
Byggdes bara denna enda.

Frågan på alla ovetandes läppar är: Varför var man tvungen att köpa den?
Krav (väldigt orimliga sådana i så fall) från länstrafiken? Som Jan säger blev den väl inte Sveriges mest sålda buss precis

[KG]

Någon som har fler bilder på den? Gärna framifrån...

[Jona]

Någon som har fler bilder på den? Gärna framifrån...

Jag kan ha någon fler. Men har inte tid och lust och redigera mer bilder nu så jag erbjuder er denna bild som tidigare publicerats som söndagsbild.

/Jona

[Ersa]

Bara 34 000 mil? Hur är det möjligt?

[Björn Forslund]

Bara 34 000 mil? Hur är det möjligt?

Mätaren är väl inne på andra varvet?

[Bussföraren]

Frågan på alla ovetandes läppar är: Varför var man tvungen att köpa den?
Krav (väldigt orimliga sådana i så fall) från länstrafiken? Som Jan säger blev den väl inte Sveriges mest sålda buss precis

Upphandlaren krävde lågentre, allergiutrymme och godshantering.

De flesta köpte DD bussar, en köpte denna skvader och en annan valde att köpa en normal lågentrebuss (Ikarus) kombinerad med godskärra

På vilket sätt skulle kraven vara orimliga?

[KG]

[ img width=999 height=664]http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Wennbergs_SCM700_Magasinsgrand_Lycksele_090504.jpg[/img]
Jag kan ha någon fler. Men har inte tid och lust och redigera mer bilder nu så jag erbjuder er denna bild som tidigare publicerats som söndagsbild.

/Jona

Den duger gott! 

[1896]

Ser ut att vara lågt i tak i den bakre delen av bussen.

[Ersa]

Upphandlaren krävde lågentre, allergiutrymme och godshantering.
De flesta köpte DD bussar, en köpte denna skvader och en annan valde att köpa en normal lågentrebuss (Ikarus) kombinerad med godskärra
På vilket sätt skulle kraven vara orimliga?

Inte orimliga krav, men inte heller de mest smidiga. Förhoppningsvis går vi mot en tid där kraven blir mer standardiserade så att en enda huvudman inte kan komma med en massa egna specialkrav som kräver att halva bussflottan är specialbeställda dyra byggen.

[Ersa]

Mätaren är väl inne på andra varvet?

Mmmm... osanning redan i annonsens rubrik. Bra jobbat...

[Bussföraren]

Inte orimliga krav, men inte heller de mest smidiga. Förhoppningsvis går vi mot en tid där kraven blir mer standardiserade så att en enda huvudman inte kan komma med en massa egna specialkrav som kräver att halva bussflottan är specialbeställda dyra byggen.

Nej genom att Bussgods är på väg att avvecklas i stora delar av landet så förvinner med automatik behovet av sådana bussar.
Ska man kombinera tillgänglighetskravet med bussgods krävs det udda konstruktioner eller släpvagnar.

Kan man leva med att tumma på tillgänglighetskravet kan man klara sig med normalgolvsbuss med lyft i glesbygden.