Bussar i Stockholm i juni 1991, del 3 (av 5)

[Staffan Sävenfjord]

Den här bussen bär tydliga spår av att den en gång rullat för Road Runner. Enligt SBH var det Miki Travel i Solna som köpte den sedan så de var troligen också ägare när bilden togs. DGG177.


Swebus 0490 i ny design. Fd GDG 2882. NEF383.


Den här bussen, som troligen var Sveriges första låggolvsbuss, har ett brokigt förflutet från Fårbobuss, Buss-Bengt i Nybro och Sirius Resor innan den kom till Linjebuss. AYH622.


Så några SL-bussar av i dag gammalt klassiskt snitt.
KFP293


KGD316


AOB928

[Danne B.]

Underbart med dessa bildsvep! Ser fram emot fortsättningen!

//Danne

[Greger Larsson]

Den här bussen bär tydliga spår av att den en gång rullat för Road Runner. Enligt SBH var det Miki Travel i Solna som köpte den sedan så de var troligen också ägare när bilden togs. DGG177.

Miki Travel-namnet kom först i slutet av 90-talet så i juni 1991 var det Solna Buss som var ägare till denna Cityliner. T Hägg tog ett antal bussar med sig från Road Runner.

[Staffan Sävenfjord]

Miki Travel-namnet kom först i slutet av 90-talet så i juni 1991 var det Solna Buss som var ägare till denna Cityliner. T Hägg tog ett antal bussar med sig från Road Runner.

Tack för det klarläggandet. Miki Travel och Solna Buss hade troligen samma organisationsnummer och då kan det bli sådana här misstag om man kollar i fordonsregistret.

[Muk]

Tack för det klarläggandet. Miki Travel och Solna Buss hade troligen samma organisationsnummer och då kan det bli sådana här misstag om man kollar i fordonsregistret.

Det stämmer. Bolaget bytte dessutom namn 2008 till XLNT Energi Scandinavia AB. Om någon skulle råka hitta det namnet i sina rullor. 

Solna Buss Aktiebolag 1989-07-20 -> Miki Travel Aktiebolag 1997-09-19