Får bussförare avvika från linjesträckningen?

[Jimpan]

Var ute på eftermiddagen för att ta lite bussbilder för senare publicering här på bussnack...
Valde en plats att stå på ca en km från ändhållplatsen, bussen ifråga kommer i riktning mot ändhållplatsen men eftersom han inte har några passagerare kvar så vänder han där jag står, blankar skyltningen och åker därifrån. Dock så blänger han väldigt mot mig och gör en frågande gest innan han försvinner i fjärran. Enligt tidtabellen så är det 25 min. kvar till avgång från ändhållplatsen, och med några minuter tillgodo så återvänder samma vagn och förare och kör sedan enligt tidtabell igen.
Min fråga blir då, är det tillåtet att göra på det sättet, eller var det orsaken att föraren var lite irriterad av min närvaro, att jag "kom på honom", med kamera dessutom...?

[Patrik]

Pratar vi om Nyköping? (Eftersom det står att du är därifrån)
Jag tror inte dom är så hårda på körvägarna om det är tomt i bussen och nära ändhållplatsen, om man skulle jämföra med Stockholm.

[Ersa]

Tumregeln brukar vara att den näst sista hållplatsen ska passeras. Men står ingen där brukar man kunna avvika. Då finns det ju inga fler påstigande. Att föraren ska tvingas stå och vänta i 25 min precis vid en ändhållplatsstolpe verkar lite väl länge, enligt min mening. Finns det en mack med kaffemaskin i närheten kan ju föraren lika gärna ha sin rast där.

[Jimpan]

Jo, det stämmer, Nyköping är där detta hände!
Det kan ju vara så att det inte finns något entydigt svar på detta, kan ju bero lite på var man befinner sig. Och det är ju inte någon stor sak direkt, blev bara nyfiken när man såg det!

[Knut]

Tar man seg inn i Ruter# vberdenen i Oslo/Akershus så vil en slik manøver kunne bli sett på som ikke kjørt tur. kan stå kontrollanter på endstoppet for å sjekke at ruta faktisk kjøres helt til siste meter

[Ted Selander]

Pratar vi om Nyköping? (Eftersom det står att du är därifrån)
Jag tror inte dom är så hårda på körvägarna om det är tomt i bussen och nära ändhållplatsen, om man skulle jämföra med Stockholm.

Nå, värre avvikelser har man varit med om i sina (ungdoms)dagar. Olämpliga förebilder fanns förstås bland farbröderna på garaget.
Då intresserade sig satelliterna ännu inte för det slags.

/Ted

[Andreas91]

En gång, har jag rest med en buss (676), då föraren gjorde en ordentlig avvikelse från den ordinarie linjesträckningen. Det var midsommar och många var på väg upp för att fira detta i midsommar (inget konstigt i det i sig, så brukar det vara.) Det vart dock totalstopp vid Rosenkälla trafikplats (avfart till Norrortsleden/Åkersberga osv.) och vi skulle ha behövt vänta i evigheters evigheter för att kunna komma vidare om vi stått kvar. Föraren svänger dock av i sista stunden och körde 625:ans väg via Angarn, på bron över E18 vid Brottby tfp och fortsatte sedan samma väg, tills vi kom fram till Söderhall. Först där blev det raka spåret på motorvägen sista biten till Norrtälje. Bussen som avgick före min från KTH, stannade dock kvar på E18. När vi kom till Norrtälje, så syntes den inte till, utan dök upp en bra stund senare.

[Hagri]

Är det 25 minuter kvar till avgång och föraren har rast kan det vara lämpligt att stå någon annan stans för att få lite lugn och ro. På en del garage förekommer det att bussen skall tankas innan den ställs ner och då kan det vara läge att göra det vid ett sådant tillfälle eller om fordonet skall städas efter avslutad körning kan det vara bra att grovstöda lite då och då istället för att samla att skit till efter körningen. Sedan kan det finnas andra individuella orsaker också. 
Varför inte prova att fråga föraren nästa gång. Är han av den glada sorten får du ett svar, om det är rätt svar eller inte kan i och för sig vara något att fundera över. Är han av den mindre glada sorten kanske du får gå hem. Men frisk luft och motion är ju stärkande för kroppen. 

[Ersa]

En gång, har jag rest med en buss (676), då föraren gjorde en ordentlig avvikelse från den ordinarie linjesträckningen. Det var midsommar och många var på väg upp för att fira detta i midsommar (inget konstigt i det i sig, så brukar det vara.) Det vart dock totalstopp vid Rosenkälla trafikplats (avfart till Norrortsleden/Åkersberga osv.) och vi skulle ha behövt vänta i evigheters evigheter för att kunna komma vidare om vi stått kvar. Föraren svänger dock av i sista stunden och körde 625:ans väg via Angarn, på bron över E18 vid Brottby tfp och fortsatte sedan samma väg, tills vi kom fram till Söderhall. Först där blev det raka spåret på motorvägen sista biten till Norrtälje. Bussen som avgick före min från KTH, stannade dock kvar på E18. När vi kom till Norrtälje, så syntes den inte till, utan dök upp en bra stund senare.

Nja... nu var dock detta lite som att jämföra äpplen och päron. Tråden handlade väl mera om oförklariga avvikelser utan lov från trafikledning och huvudman?

Det du beskriver var även heller ingen "ordentlig avvikelse" utan mera en helt vanlig godkänd omledning som sitter i ryggraden på nästan alla Norrtäljeförare. Detta då det är rutin att köra just denna gamla Norrtäljevägen vid midsommartider, samt under trafikolyckor övrig tid på året. Detta funkade jättebra i alla år även långt innan BussPC:n kom. På samma sätt tvingades ibland 625:an och 655:an ut på E18 pga trafikolyckor längs gamla vägen, som då var helt avstängd.

Viker 676:an av från E18 är det lika bra att som bakomvarande bilist hänga efter, så slipper man fastna i nån stillastående kö längre fram, vilket lokalinvånarna vet om. På samma sätt fick jag ett koppel bilar efter mig när jag körde Swebus 899:a och vek av E4 vid Knivsta (där det var totalstopp) och tog vägen via Östuna och Danmarks kyrkor till Uppsala. Ingen körde den vägen först, utan alla köade mot Knivsta och gamla E4. Men när 899.an satte av mot Rimbo/Östunahållet bröt sig en mängd bilar ut och följde efter.

[lil-sis]

Tom vi får lov att åka och köpa tidning vid närmsta mack när det är så lång ståtid vid ändhållplats (inom rimliga gränser).

[1896]

Problemet med att "avvika", är ju att om det händer något, så undrar ju trafikledningen vad du var där och gjorde. 

[Fredde]

Nja... nu var dock detta lite som att jämföra äpplen och päron. Tråden handlade väl mera om oförklariga avvikelser utan lov från trafikledning och huvudman?

Det du beskriver var även heller ingen "ordentlig avvikelse" utan mera en helt vanlig godkänd omledning som sitter i ryggraden på nästan alla Norrtäljeförare. Detta då det är rutin att köra just denna gamla Norrtäljevägen vid midsommartider, samt under trafikolyckor övrig tid på året. Detta funkade jättebra i alla år även långt innan BussPC:n kom. På samma sätt tvingades ibland 625:an och 655:an ut på E18 pga trafikolyckor längs gamla vägen, som då var helt avstängd.

Viker 676:an av från E18 är det lika bra att som bakomvarande bilist hänga efter, så slipper man fastna i nån stillastående kö längre fram, vilket lokalinvånarna vet om.

Blir lite nyfiken.. Går denna väg att köra nu till sommaren med de nya VDL-dubbeldäckarna?

[Andreas91]

Blir lite nyfiken.. Går denna väg att köra nu till sommaren med de nya VDL-dubbeldäckarna?

Detta är bara första tanken och kanske är fel, men den enda bron som exempelvis gamla vägen går under, är väl just under E18 vid rosenkälla. Annars går väl gamla vägen över den nya vid ex. övriga trafikplatser? Träd m.m. kanske kan krångla lite. Fullt möjligt att jag har missat lite grejer - någon som färdats där fler gånger vet säkert.

[lil-sis]

Problemet med att "avvika", är ju att om det händer något, så undrar ju trafikledningen vad du var där och gjorde. 

Därför pratar man med TL först.

[KG]

Därför pratar man med TL först.

Vi har fått stränga order om att aldrig avvika från vare sig linje eller tomkörning. Bara det att ingen vet vilka tomkörningsvägar man ska ta...