Dubbelt upp i Nynäshamn ger mer bussjobb

[Lars Ödlund]

http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/

Vissa andra som jobbade upp det här segmentet

[för alla]

Om jag vore kryssningsresenär som en gång i livet kom till Stockholm så skulle jag ju självklart vilja sitta på min egna balkong på båten o njuta av Stockholms unika vackra skärgård o inte bussas 6 mil,

Men som busschafför tackar jag o bockar för mera jobb till oss

Önskar Kerstins buss o taxi lycka till med NewNoseHarbour satsningen med hoponoff buss

[Staffan Sävenfjord]

http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/

Vissa andra som jobbade upp det här segmentet

Jo, det vore väl värt en kommentar till tidningens hemsida. Hedras den som hedras bör.

[jocke]

Om jag vore kryssningsresenär som en gång i livet kom till Stockholm så skulle jag ju självklart vilja sitta på min egna balkong på båten o njuta av Stockholms unika vackra skärgård o inte bussas 6 mil,

Men som busschafför tackar jag o bockar för mera jobb till oss

Önskar Kerstins buss o taxi lycka till med NewNoseHarbour satsningen med hoponoff buss

Jag håller med dig, problemet ligger väl i att det inte är alla båtar som kan gå in o vänta i Stockholm om jag fattat det rätt. Hamnen är väl rätt grund i stan?

[Magnus]

Jag håller med dig, problemet ligger väl i att det inte är alla båtar som kan gå in o vänta i Stockholm om jag fattat det rätt. Hamnen är väl rätt grund i stan?

Om jag har förstått rätt så är det inte djupet som är problemet utan längden på fartygen. Det blir helt enkelt för trångt i farlederna.