Neoplan N4421 Centroliner årsmodell 2001 hos London Stansted Airport

[Rickbox]

http://www.usedcoachsales.co.uk/coach.ihtml?coach=880

Dessa bussar är mycket speciella! De har nämligen för länder med vänstertrafik ovanliga dörrkonfigurationen 2-2+2-2, den bakersta dörren sitter alltså där motorn ska sitta på de vänsterstyrda bussarna av denna sort.

Även i länder med vänstertrafik brukar motorn sitta till vänster längst bak bakom bakaxeln på dessa busstyper, till exempel på Mercedes Citaro-ledbussarna i London, de har dörrkonfigurationen 2-2+2-0. Hur är dessa Neoplan konstruerade? Trodde först att de hade motorn stående på den högra sidan, men när jag kollar på bilderna verkar den vara tvärställd och det är ganska ovanligt på långa Neoplan! Som sagt en rätt speciell konstruktion!