CN112 & CN113 på linje 160

[Hasse L]

MWX 393, SL H12 5492 Scania CN112 (1986).


FXT 017, SL H16 5204 Scania CN113 (1995).

[Niclas Wennerlid]

Tjusigt Hasse :-)

// Niclas

[Fredrik Klint]

Mycket trevligt! 160 är ju min barndomslinje...
Har du H10 på den linjen är lyckan gjord 

[Mikael T Nilsson]

Tack för mycket trevliga bilder! 5492 fick lite senare nytt skyltskåp + rullband med gula siffror.

[Bussmicke]

Mycket trevligt! 160 är ju min barndomslinje...
Har du H10 på den linjen är lyckan gjord 

En viss hemsida har..

[Bussfanatikern]

5826:an var lite speciel eftersom det var den första H10:a som på prov hade försetts med bladdörrar. Dörrarna var av exakt samma modell som Volvos bussar hade. 

[K R]

5826:an var lite speciel eftersom det var den första H10:a som på prov hade försetts med bladdörrar. Dörrarna var av exakt samma modell som Volvos bussar hade.  

Hej!

Fick 5826 bladdörrarna på prov från leverans som ny, eller hade den vikdörrar då?
När vagnen var oxblodsröd var i a f bladdörrarna "halvmålade",
d v s vita i överdelen i enlighet med det övriga vita runt fönsterpartiet.

mvh K R

[Fredrik Klint]

5826:an var lite speciel eftersom det var den första H10:a som på prov hade försetts med bladdörrar. Dörrarna var av exakt samma modell som Volvos bussar hade.  

Stämmer, observera att nedre rutan i framdörren är större än på Scanias egna dörr, jämför med CR112 av senare modell som hade bladdörrar.

Finns uppgifter om att 5826 ska ha haft vikdörrar först och sen försetts med dessa "Arvikadörrar", men frågan är om det finns bilder på den med gamla dörrarna...
Enligt uppgift ska 5826 blivit skadad när den var ny och vid reparation försetts med skivdörrar. Kan någon styrka detta?