Volvo system o 8500.

[Möllers]

[Cyklisten]

Denna bus går på denna linje eller på 436, jag har sett den en gång på skolbussen 5. Och 772 har alltid problem med skyltningen, det händet att folk tvekar innan de stiger på 

[Svemicke]

772 har väl gått som X300 tidigare va?

[Möllers]

Menar du X200.
Det vet jag inte om den har jag kan tro den har varit MLT Lila för.

[Svemicke]

Menar du X200.
Det vet jag inte om den har jag kan tro den har varit MLT Lila för.

Nej. Jag menar X300 mellan Lund och Ystad.

[Möllers]

Visste jag inte det fanns 

[Svemicke]

Visste jag inte det fanns 

Det var i södra delen av Malmöhus län man började med X-linjer. Tror det var 1994. X100 gick Malmö <-> Falsterbo, X146 Malmö <-> Trelleborg, X300 Lund <-> Ystad och X315 Lund <-> Simrishamn. Fast den sistnämnda kördes väl som en SkåneExpress?

Inte förrän 1996 så startade man linje X200 (sedermera X220) då man slog ihop linje 250 Helsingborg <-> Höganäs samt linje 208 Helsingborg <-> Landskrona. X220 var för övrigt det bästa med Landskrona. Bussen ut ur stan.

[Möllers]

Okey fanns det så många x bussar i skåne.
Det viste jag inte om.
Jag minns X220 i Stan den var snyggaste bussen i Stan.
Jag åkte med den ibland.

[Peter L]

772 har väl gått som X300 tidigare va?

Helt riktigt. 772-776 kom som nya till Sjöbo (och Lund) när X300 drog igång och ersatte linje 160 på sträckan Lund-Sjöbo samt linje 301 (tror jag iaf) på sträckan Sjöbo - Ystad. Linje 160 vänder sedan dess i Dalby.

[Svemicke]

Helt riktigt. 772-776 kom som nya till Sjöbo (och Lund) när X300 drog igång och ersatte linje 160 på sträckan Lund-Sjöbo samt linje 301 (tror jag iaf) på sträckan Sjöbo - Ystad. Linje 160 vänder sedan dess i Dalby.

Ungefär som linje 144. Den är väl en sammanslagning av två linjer den med? Och 132 fick ju en förlängning i och med sammanslagningen av 132 och 225.

X300 var väl identisk med dagens SkåneExpressen 6?

Hur var det med X400? Den gick ju mellan Lund och Kristianstad. Gick linje 400 bara till Hörby från början?

[Peter L]

Ungefär som linje 144. Den är väl en sammanslagning av två linjer den med? Och 132 fick ju en förlängning i och med sammanslagningen av 132 och 225.

X300 var väl identisk med dagens SkåneExpressen 6?

Hur var det med X400? Den gick ju mellan Lund och Kristianstad. Gick linje 400 bara till Hörby från början?

Vad gäller linje 144 har jag faktiskt ingen aning, men det verkar inte helt orimligt. En linje mellan Malmö och Anderslöv och en mellan Trelleborg och Anderslöv kanske?

X300 är identisk med dagens SkåneExpressen 6 ja. De vita SkEx-bussarna 2176-2180 samt 2183 kom 1998 och ersatte då 772-776. Linjerna hade fortfarande X-nummer på denna tid. X315 till Simrishamn tillkom då, vi fick ju inte lov att köra med lila bussar i Kristianstad län så det fick bli vitt... Dessa linjer blev senare SkEx 6 respektive 5. SkEx5 gick från början inte inom Dalby, men dock Veberöd. Några år senare ändrades det så att SkEx 5 gick direkt mellan Lund och Sjöbo, linje 163 tillkom då som ersättning för sträckan Lund-Veberöd. Eller skulle jag skriva återkom då 163 tidigare var snabbussen mellan Lund och Sjöbo, innan X-linjernas tillkomst... 

Tror att X400 bara gick till Hörby i början, av samma anledning som X315 inte fanns från början (bara vitt i Kristianstad län). Då kördes dessutom linjen bara av 3 bussar (2117, 2118 samt 780, samtliga X-målade). SkåneExpressen mellan Kristianstad och Lund gick ett fåtal turer med vit buss från Kristianstad, antar att det fanns även en annan regionlinje mellan Kristianstad och Hörby på denna tid.

[blubb]

Vad gäller linje 144 har jag faktiskt ingen aning, men det verkar inte helt orimligt. En linje mellan Malmö och Anderslöv och en mellan Trelleborg och Anderslöv kanske?

X300 är identisk med dagens SkåneExpressen 6 ja. De vita SkEx-bussarna 2176-2180 samt 2183 kom 1998 och ersatte då 772-776. Linjerna hade fortfarande X-nummer på denna tid. X315 till Simrishamn tillkom då, vi fick ju inte lov att köra med lila bussar i Kristianstad län så det fick bli vitt... Dessa linjer blev senare SkEx 6 respektive 5. SkEx5 gick från början inte inom Dalby, men dock Veberöd. Några år senare ändrades det så att SkEx 5 gick direkt mellan Lund och Sjöbo, linje 163 tillkom då som ersättning för sträckan Lund-Veberöd. Eller skulle jag skriva återkom då 163 tidigare var snabbussen mellan Lund och Sjöbo, innan X-linjernas tillkomst... 

Tror att X400 bara gick till Hörby i början, av samma anledning som X315 inte fanns från början (bara vitt i Kristianstad län). Då kördes dessutom linjen bara av 3 bussar (2117, 2118 samt 780, samtliga X-målade). SkåneExpressen mellan Kristianstad och Lund gick ett fåtal turer med vit buss från Kristianstad, antar att det fanns även en annan regionlinje mellan Kristianstad och Hörby på denna tid.

De riktiga Skåneexpresserna i Kristianstadslän hade till en början inga skyltade linjenummer utan visade enbart destination. Motsvarigheten på den södra sidan var X--- linjerna. Det var först 1999 som man gav de olika linjerna synliga nummer, 1 för Malmö-Kristianstad 2 Lund-Kristianstad osv..

EFter att SkEx5 skippade Veberöd så ersatte en modifierad 160 denna. Två turer fortsatte till Veberöd men gick inte inom Dalby. Året efter så tillkom linje 163. Sen fanns det även en Linje som heter 316 som jag inte kan komma på hur den gick, antar det var någon halvhemlig gymnaiselinje.
315 och senare SkEx5 delades mellan Buss Persson och Linjebuss, Persson hade 50 och senare 58 för denna linje, men hade inte Linjebuss någon speciell buss innan 2176-83 kom? vet att jag har sett 1302 skyltad 315 men antar det var någon reservbuss

[Peter L]

De riktiga Skåneexpresserna i Kristianstadslän hade till en början inga skyltade linjenummer utan visade enbart destination. Motsvarigheten på den södra sidan var X--- linjerna. Det var först 1999 som man gav de olika linjerna synliga nummer, 1 för Malmö-Kristianstad 2 Lund-Kristianstad osv..

EFter att SkEx5 skippade Veberöd så ersatte en modifierad 160 denna. Två turer fortsatte till Veberöd men gick inte inom Dalby. Året efter så tillkom linje 163. Sen fanns det även en Linje som heter 316 som jag inte kan komma på hur den gick, antar det var någon halvhemlig gymnaiselinje.
315 och senare SkEx5 delades mellan Buss Persson och Linjebuss, Persson hade 50 och senare 58 för denna linje, men hade inte Linjebuss någon speciell buss innan 2176-83 kom? vet att jag har sett 1302 skyltad 315 men antar det var någon reservbuss

Visst delades 315/SkEx5 mellan Buss Persson och Linjebuss från början. Linjebuss körde turerna från Lund och Buss Persson från Simrishamn. Jag kan inte påminna mig att vi hade någon speciell buss för denna linje från början, är inte riktigt säker på exakt när vi började köra den. Det kan säkert ha varit så att någon annan buss användes precis i början när 2176-2183 var på ingång. 1302 användes som reserv när ingenting annat fanns, det var annars vår ordinarie 999-buss.

Utöver 2176-2180, 2183 användes 2053 och 0080 i denna trafik.

[Svemicke]

Vad gäller linje 144 har jag faktiskt ingen aning, men det verkar inte helt orimligt. En linje mellan Malmö och Anderslöv och en mellan Trelleborg och Anderslöv kanske?

X300 är identisk med dagens SkåneExpressen 6 ja. De vita SkEx-bussarna 2176-2180 samt 2183 kom 1998 och ersatte då 772-776. Linjerna hade fortfarande X-nummer på denna tid. X315 till Simrishamn tillkom då, vi fick ju inte lov att köra med lila bussar i Kristianstad län så det fick bli vitt... Dessa linjer blev senare SkEx 6 respektive 5. SkEx5 gick från början inte inom Dalby, men dock Veberöd. Några år senare ändrades det så att SkEx 5 gick direkt mellan Lund och Sjöbo, linje 163 tillkom då som ersättning för sträckan Lund-Veberöd. Eller skulle jag skriva återkom då 163 tidigare var snabbussen mellan Lund och Sjöbo, innan X-linjernas tillkomst... 

Intressant nostalgi. Kom 2175 senare då? 2175 var väl den första av dessa bussar som fick ikläda sig den nya Skånetrafikenlacken?

2181 och 2182 levererades väl till Malmö i MLT-lack? Dessa innehöll inte toaletter va? Varför levererades dessa i MLT-lack? Länen var väl sammanslagna då? Var är 2172-2183 idag?

Tror att X400 bara gick till Hörby i början, av samma anledning som X315 inte fanns från början (bara vitt i Kristianstad län). Då kördes dessutom linjen bara av 3 bussar (2117, 2118 samt 780, samtliga X-målade). SkåneExpressen mellan Kristianstad och Lund gick ett fåtal turer med vit buss från Kristianstad, antar att det fanns även en annan regionlinje mellan Kristianstad och Hörby på denna tid.

Minns att linje 129 under början av 1990-talet trafikerade Malmö - Lund - Kristianstad. Kristianstad var väl en förlängning av linjen då den normalt bara gick till Hörby? Den ersattes väl senare av X400 och Malmö slopades på linjen?

[Svemicke]

De riktiga Skåneexpresserna i Kristianstadslän hade till en början inga skyltade linjenummer utan visade enbart destination. Motsvarigheten på den södra sidan var X--- linjerna. Det var först 1999 som man gav de olika linjerna synliga nummer, 1 för Malmö-Kristianstad 2 Lund-Kristianstad osv..

X-linjerna slopades väl när SkåneExpressen infördes i hela Skåne? De flesta X-linjer är ju idag "pendlar". 100, 146, 220 och så vidare. SkåneExpressen 6 är väl för övrigt den enda SkåneExpress som håller sig inom gamla Malmöhus län?

Varför omvandlades inte alla X-linjer till SkåneExpresser?

EFter att SkEx5 skippade Veberöd så ersatte en modifierad 160 denna. Två turer fortsatte till Veberöd men gick inte inom Dalby. Året efter så tillkom linje 163. Sen fanns det även en Linje som heter 316 som jag inte kan komma på hur den gick, antar det var någon halvhemlig gymnaiselinje.
315 och senare SkEx5 delades mellan Buss Persson och Linjebuss, Persson hade 50 och senare 58 för denna linje, men hade inte Linjebuss någon speciell buss innan 2176-83 kom? vet att jag har sett 1302 skyltad 315 men antar det var någon reservbuss

Detta är nostalgi. Åkte själv mellan Arlöv och Tomelilla i 2000 och 2001. För det mesta fick jag åka omvägen via Ystad, men vissa då jag började senare åkte jag med BussPersson. Hem på kvällen åkte jag alltid med Linjebuss på SkEx5. 18.51 tror jag bussen gick från Tomelilla. Snackade en del med chaufförerna eftersom jag själv varit praktikant på Linjebuss i Lund 1993, så vissa av dem kände jag.

Efter linjens omläggning utanför Veberöd avskaffades även hållplatsen vid Österlens Folkhögskola, så jag fick ta mig ner till resecentrum i Tomelilla och åka därifrån.