Lite från Gullmarsplan denna snöiga fredag (OBS! 15 bilder i detta inlägg!)

[Andreas91]

Tredje och sista delen av dagens bussfotande baserade sig på att fota lite ifrån Gullmarsplan. Inte en ledbuss syntes till när jag var där utan det vart boggier och kortvagnar för hela slanten. Här kommer fångsten:

Omnilink-boggier:

Nobina 7259



Nobina 7248.


Nobina 7250


Nobina 7255


Nobina 7269


Nobina 7249 och Nobina 7241


Nobina 7264


Scania Lahti-boggier:

Keolis 4560 mot Nynäs Havsbad.


Keolis 4361 och Omnilinken 6664.


Keolis 4562.


Omnilink-kortvagnar:

Keolis 6682 anländer Gullmarsplan som en 807:a.


Keolis 5280.


Keolis 5295


Keolis 4709.



Min egna Tyresö Omnilink-boggiestatistik ser, efter denna fångst, ut enligt följande:

Uppdatering av listan:

Röda: 7231-7236, 7238, 7240-7241, 7244-7245

Blåa: 7248, 7250, 7252, 7255, 7260, 7267 + 7249, 7259, 7264, 7269 , vilket ger 7248-7250, 7252, 7255, 7259-7260, 7264, 7267, 7269

Hoppas att bildsvepen uppskattades! På återseende!

[Gabi94]

Dom var jätte snygga allihopa, fast när jag åkte med en ledvagn på 748 från Liljeholmen så fastnaden vid pyramidbacken mot rondellen, den bara spann spann, tydligen så är MAN inte gjorde för vinter, men den kom loss efter backa och köra fram, och Nobina 6564 är trög när det gäller växelväljaren.

[MrX]

Nobina släppte så sakteliga på trafiken med start 1100, då gick det blåbussar i skytteltrafik mellan Tyresö centrum och Gullmarsplan. När jag började någon timma senare hade hela 875ans linjesträckning öppnats. Jag blev snabbt överflyttad till Hagsätraersättningen eftersom jag kört den förut så efter 1300 vet jag inte riktigt hur snabbt trafiken kom igång i Tyresö igen. 873 ska ha öppnats strax efter halv två och 872 kort därefter. Något jag såg var 807an som trafikerades enbart med kortvagnar, man litar tydligen inte på ledvagnarna i Handen eftersom man skickar ut kortvagnar när det är riktigt körigt. Det är nog positivt, de kommer ju fram.

Personligen hann jag med två varv mellan Gullmarsplan och Hagsätra innan det var dags att hoppas på tjänsten jag skulle ha haft. Scaniaboggisarna var perfekta för ändamålet. De tog sig fram överallt och dessutom lastar de många passagerare vilket behövs när man kör tunnelbaneersättning. Kul var det!