Leyland 1970 vers 67

[Hasse L]

H35 4518 har svängt från Valhallavägen till höger in på Värtavägen, som ännu är körbar till Karlaplan. ¨Gropen¨ t.h. utanför bild är avröjd och snart ska byggandet av kv. Fältöversten starta.
Tydligen är ena hörnplåten nedtill utbytt och man har glömt att förse den med bak- & bromsljus. Inte så noga förr.

[Björn Forslund]

Det ser ju märkligt ut...plåten verkar vara försedd med blinkers och lappen som varnar en för att korsa körbanan innan bussen kört, iaf.
Kanske någon produktionsmiss i England, de hade väl glömt att göra hål i plåten, och montörerna ryckte då på axlarna, tog tepaus och struntade i att sätta upp Lucaslamporna?

[Fredrik Klint]

Märkligt, sa Bull. Men kul att se, vilken fuling!
Härlig miljöbild, Hasse  .

[christian berg]

Verkligen! När var det som linje 67 och senare 44 fick gå omvägen via Banérgatan? Kanske i samband med bygget av Fältöversten? 4518 blev den buss som avslutade dubbeldäckarepoken i Stockholm som sista insatta H35 på linje 48 i juni 1976.

Christian B

[groenis]

De kanske tänkte på samma sätt som den högre tjänstemannen som ansåg att engelska lok inte behöver lampor då de bara kör på spår.

/Lennart