Gamla hederliga SJ-bussar på nya Fjärrbusstationen i Borås

[Mats Karlsson]

Av fäljarna på framaxeln o karossutförandet att döma, så är det en Vo B58/H&S.

/Christian

Stämmer bra. Dessutom ser man det på det längre baköverhänget.

[SJ Buss]

Mycket fina bilder för en gammal SJare (Vå).

Hägglundaren ser ut som en B58, se utrymmet bakom sista sätena.

[Björn Forslund]

Tycker nog att karosshöjden, fälgar och att inv nr ser ut att börja med en nolla tyder på en BF

Hade även BF /Hägglunds den enorma "hatthyllan" bakom sista sätesraden? (tillräckligt bred för att man ska kunna sträcka ut sig där...)

[Mats Karlsson]

Hade även BF /Hägglunds den enorma "hatthyllan" bakom sista sätesraden? (tillräckligt bred för att man ska kunna sträcka ut sig där...)

Det fanns en hatthylla hos BF:arna, men den var inte så bred som hos B58:orna. Därför är det sista sidofönstret kortare på en BF, samt att bagageluckan baktill också är kortare.

[Björn Forslund]

Jag är beredd att sätta en rejäl slant på att Hägglundaren är en Volvo B58. Se på listen som går nertill på karossidan. På Scaniabussarna går den längre ner, särskilt framför mittdörren. På Volvo sitter den högre eftersom motorluckorna bör ha en viss höjd för att tillåta serviceåtgärder. Dessutom ser man handtaget till fisklådan nertill framför bakdörren. Det var ett godsutrymme med plåt i golvet och dränering där man kunde lasta fisk utan att lukt och fukt påverkade annat gods. Ett sådant utrymme fanns där på Volvo men saknades väl på Scaniahägglundarna.

Var alla SJ B58/Hägglunds försedda med "fisklådan"? Var det en utdragbar låda på gejdrar? Denna måste ha försvunnit på SJ 1120 i samband med karossrevision isåfall, för där är bara slät plåt vad jag minns.

[Svemicke]

Att bygga om denna plan till vad den är idag var nog det dummaste man har gjort någonsin i den här stan. Här fick ju alla bussar plats. Vad skulle man flytta dem till Södra Torget för?