Göteborg: Bussar i lyxförpackning

[Calle]

Just nu får stora delar av Kallebäck och Frölunda njuta av lyxiga Solaris och nya Volvo boggie, medans de som åker 58:an får åka gamla B10BLE titt som tätt. Varför skall allt nytt gå i Frölundatrafiken?

[JesperO]

Just nu får stora delar av Kallebäck och Frölunda njuta av lyxiga Solaris och nya Volvo boggie, medans de som åker 58:an får åka gamla B10BLE titt som tätt. Varför skall allt nytt gå i Frölundatrafiken?

För att inte tala om resenärerna på 182, 184, 185 och 189. De får åka turistbuss...

Jesper

[Calle]

För att inte tala om resenärerna på 182, 184, 185 och 189. De får åka turistbuss...

Jesper

Ja, men det är ju hur som helst bättre än dom sunkiga, gamla B10BLE frrån 2001.

[danneh]

Sett till komfort och inte skicket på bussarna åker jag hellre Veolias B10BLE än Solaris..
Men hursomhelst, tills de blir fler ledbussar från L16 över så kommer du nog få fortsätta åka B10BLE på L58.

[Calle]

Sett till komfort och inte skicket på bussarna åker jag hellre Veolias B10BLE än Solaris..
Men hursomhelst, tills de blir fler ledbussar från L16 över så kommer du nog få fortsätta åka B10BLE på L58.

Veolias B10BLE från 2001 har ju nått 10-årsgränsen - borde inte dessa vara borta?

[danneh]

Tror dessa kommer vara kvar ännu längre, GS har ju bussar från 2000... Dessutom har ju Veolia, som de flesta här vet, bussbrist här i stan, framförallt nu när man fått en varning av Västtrafik och måste hyra in när deras egna bussar står på reparation.

[yngrot]

Max ålder ligger väl på 12 eller 13 år har jag för mig..

[forthemoment]

Ja, men det är ju hur som helst bättre än dom sunkiga, gamla B10BLE frrån 2001.

Men det går mycket gammalt i Frölunda trafiken. Mest där egentligen. 58:an har inte så ofta gamla bussar.

När de nya 24 meters bussarna kommer, och man får ordning på de gamla så kommer det bara gå ledbussar på 58:an så som det skall vara egentligen.

Jag kör hellre B10BLE än Solaris man sitter högre i dom det gillar jag, och inte så mycket data problem. De få gånger jag åkt som passagerare tycker jag de har skönare säten än alla våra nya bussar.

Men till sommaren blir det som sagt bara ledbussar igen på 58:an och vi får köra med 24 metare mer på 16

[Bussfanatikern]

Veolias B10BLE från 2001 har ju nått 10-årsgränsen - borde inte dessa vara borta?

Om jag bara får gissa lite så kanske dessa försvinner till sommaren och ersätts av 2678-2681 samt 3732 och 3733.
Vad jag vet så är GS äldsta buss från 2002 och det är 950. Har för mej att det från och med 2004 års avtal är max 10 år som gäller för stadsbussarna i Göteborg.

[Jonas Gustafsson]

Vad jag vet så är GS äldsta buss från 2002 och det är 950.

Nej, Volvo B10BLE / Säffle - bussarna 236-241 är äldre. De är från 2001.
//Jonas G

[Bussfanatikern]

Nej, Volvo B10BLE / Säffle - bussarna 236-241 är äldre. De är från 2001.
//Jonas G

Enligt Svensk busshistoria så är bussarna 235-241 av årsmodell 2002 även om dom kom i trafik den 10:e Oktober 2001. 235:an är ju i och för sej inte i trafik längre.

[PG]

236-241 är alla av 2002 år modell, men tagna i trafik 2001-10-xx. De är de äldsta i trafik hos GS idag.

[danneh]

Fast de e inte bara 58an som har gamla bussar, många av linjerna i Frölunda får också se en helbdel gamla bussar. Är det någon linje som får njuta av nya bussar är de linje 80, åker den varje dag och har bara åkt en av de gamla Borås bussarna

[Calle]

I dag kördes L58 enbart av Solaris och Volvo boggie 

[Calle]

Man fortsätter att blanda friskt på L58, är det någon som vet hur statusen är för Veolias reparationer?