Med Ljusteröfärjan 1970

[Hasse L]

Det är skönt med en egen färja!

SJ 4101/ SL H65A 6501, Scania Vabis CF6661 (1963).
Färjan hade nr 272.

[Drängen]

Skön bild.

[Ola Almquist]

http://www.skargardsbatar.se/farja61272_1968/

M.v.h.
Ola

[Mikael T Nilsson]

Tack för denna fantastiska bild! Fem år senare blev det vanligare med Volvo B58 med Hägglunds- eller SKV-kaross på linje 626 (litt. H80-H82).

[Fredrik Klint]

Underbar bild!
Ser ut som att den fortfarande är märkt 4101(!) fast den blivit omlackad och blev övertagen ett och ett halvt år tidigare.

[Hasse L]

http://www.skargardsbatar.se/farja61272_1968/

M.v.h.
Ola

Intressanta uppgifter om Vägverkets färja. Upplagd redan efter 17-18 år, jag trodde dessa färjor blev betydligt äldre.

Mvh /Hasse

[Hasse L]

Underbar bild!
Ser ut som att den fortfarande är märkt 4101(!) fast den blivit omlackad och blev övertagen ett och ett halvt år tidigare.

1970 hade alla ¨Danderydsbussar¨ kvar de gamla numren, detta gäller även CF:ar med nummer börjande på 0, liksom volvobussar som 0906 osv. Ett undantag var CF 0133, som nylackerad märktes 133. (Och det var ju uppskattat; har aldrig förstått vitsen med vänsternollorna.)
/H.

[Fredrik Klint]

Där ser man, tack för den infon.
Du har väl lagt upp ett par bilder från Enebybergsdepån förut? Kan man få se de igen? Det går kanske att se vagnsnummer, vilka CF:ar (och andra vagntyper) som blivit ommålade.

[Jonas Strömblad]

Underbara bilder Hobgoblin! 
/J

[bilomnibussen]

Otroligt välvårdad buss för att vara i Stockholmsområdet. Gick denna bara ute i skärgården?
Mvh Jan G

[Hasse L]

Otroligt välvårdad buss för att vara i Stockholmsområdet. Gick denna bara ute i skärgården?
Mvh Jan G

Nej, det var en vanlig slitvarg i Enebyberg. CF 6661:orna från -63 hade dock betydligt lägre miluttag än de ett år yngre 7661:orna. Vill minnas att de ansågs lite bullrigare.

Mvh/ Hasse

[Ersa]

I SBH står dock denna som SJ 3631 innan den blev SL 6501.
Direktlänk: http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=35751

[Christian Ljunggren]

I SBH står dock denna som SJ 3631 innan den blev SL 6501.
Direktlänk: http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=35751

Det är det ursprungliga inv-numret. SJ helombyggde CF66:or och B655/H&S, som därigenom fick
nya inv-nr i 40xx o 41xx-serierna.
Ombyggnaderna innebar att förarplatsen flyttades och all övrig anpassning till högertrafiken.
Delombyggda bussar behöll sina gamla inv-nr.

Mvh

Christian

[K R]

I SBH står dock denna som SJ 3631 innan den blev SL 6501.
Direktlänk: http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=35751

Hej!

När denna serie CF6661 levererades till SJ år 1963 var de numrerade 3603-3642.
Efter helombyggnad till högerutförande omnumrerades de till 4073-4112.
Av dessa 40 vagnar överfördes 1969 34 st till SL (4079-4112) och fick då littera H65A och nummer 6479-6512.

Danderyd var som tidigare nämnts tidigt ute med att måla om sina vagnar i SL-färg
i jämförelse med de andra f d SJ-garagen Råsta och Huddinge.
Å andra sidan dröjde de ju med att numrera om som bl a denna bild visar.
De fortfarande SJ-orange lackerade bussarna fick ofta behålla sina vingar efter det tidigare SJ-märket,
då ett nytt SL-märke helt enkelt klistrades ovanpå.

mvh K R

[Hasse L]

Du har väl lagt upp ett par bilder från Enebybergsdepån förut? Kan man få se de igen? Det går kanske att se vagnsnummer, vilka CF:ar (och andra vagntyper) som blivit ommålade.

Bilderna finns kvar, sök på ¨Enebyberg¨ i Sök-funktionen! Men vagnsnumren är väldigt otydliga; ska vid tillfälle pröva att skanna igen med större upplösning.

Mvh/ Hasse