Hallgrens-buss som luktar bränt

[Olof Lagerkvist]

Det var den värsta trafiksituationen på några månader i Göteborg igår runt 17-tiden. Snitthastigheten var runt 10 km/h på de flesta lederna.

Jag missade med minsta möjliga marginal bussen 17.20 från Göteborg till Borås och tog istället tåget 17.22. På järnvägen var det dock också en hel del förseningar och därav flyttade möten som skapade ännu mer förseningar. Men vi kom fram till Borås till slut, 14 minuter försenade. Där stod bussen och rök och luktade bränt, alltså den buss som jag just missat i Göteborg.

Borås Resecentrum 18.40 igår.




Det luktade rejält bränt och det rök en del från boggin och möjligen också från höger framhjul. Men det var svårt att bedöma för det blåste och regnade och all rök var till slut överallt.




18.42 anlände den andra av bussarna som avgått 17.20, alltså den som gick via Bollebygd. Det är nog den värsta förseningen på linje 100 jag sett på några månader. Men det var som sagt exceptionell trafiksituation i Göteborg igår.


Hur gick det med den gamle Carrusen då? Jo, imorse gick den 6.40 Borås-Göteborg igen men den luktade fortfarande inte så gott. Ser ni bussen någonstans ute idag så rekommenderar jag er att inte lukta på den. Jo förresten, jag klev på den andra bussen i raden istället imorse. 

[Bernt Talbrant]

Det var den värsta trafiksituationen på några månader i Göteborg igår runt 17-tiden. Snitthastigheten var runt 10 km/h på de flesta lederna.

Jag missade med minsta möjliga marginal bussen 17.20 från Göteborg till Borås och tog istället tåget 17.22. På järnvägen var det dock också en hel del förseningar och därav flyttade möten som skapade ännu mer förseningar. Men vi kom fram till Borås till slut, 14 minuter försenade. Där stod bussen och rök och luktade bränt, alltså den buss som jag just missat i Göteborg.

Borås Resecentrum 18.40 igår.

Det luktade rejält bränt och det rök en del från boggin och möjligen också från höger framhjul. Men det var svårt att bedöma för det blåste och regnade och all rök var till slut överallt.



18.42 anlände den andra av bussarna som avgått 17.20, alltså den som gick via Bollebygd. Det är nog den värsta förseningen på linje 100 jag sett på några månader. Men det var som sagt exceptionell trafiksituation i Göteborg igår.

Hur gick det med den gamle Carrusen då? Jo, imorse gick den 6.40 Borås-Göteborg igen men den luktade fortfarande inte så gott. Ser ni bussen någonstans ute idag så rekommenderar jag er att inte lukta på den. Jo förresten, jag klev på den andra bussen i raden istället imorse. 

Vad har hänt med den framtill? Måste ha kört på något sedan jag tog nedanstående bild i måndags den 13 september...

Kan förresten nämna att på fredagseftermiddagen körde man med en Setra istället för denna - närmare bestämt SLF259 som annars inte synts så ofta på 100.

[Olof Lagerkvist]

Vad har hänt med den framtill? Måste ha kört på något sedan jag tog nedanstående bild i måndags den 13 september...

Nej, det var räddningstjänsten som hade plockat bort en kåpa där för att kolla varifrån en del av röken kom. Jag vill minnas att den var ditmonterad igen när jag såg bussen morgonen efter.

Kan förresten nämna att på fredagseftermiddagen körde man med en Setra istället för denna - närmare bestämt SLF259 som annars inte synts så ofta på 100.

Setra istället för Volvo Carrus känns som en väldigt bra ersättning. Jag brukar försöka undvika att åka med RWD730 om det går eftersom mina knän inte är riktigt kompatibla med Carrus, det är alldeles för trångt mellan sätena. Det var likadant med de gamla Carrus Region-bussarna som gick i regionlinjerna kring Borås tidigare.

Men det är naturligtvis alltid bättre än ingen buss alls och eftersom det alltid finns en risk att trasiga bussar innebär någon inställd tur eller minskad förstärkningstrafik går jag väl trots allt inte direkt och hoppas på att den ska gå sönder ändå. 

[Bernt Talbrant]

Nej, det var räddningstjänsten som hade plockat bort en kåpa där för att kolla varifrån en del av röken kom. Jag vill minnas att den var ditmonterad igen när jag såg bussen morgonen efter.

Setra istället för Volvo Carrus känns som en väldigt bra ersättning. Jag brukar försöka undvika att åka med RWD730 om det går eftersom mina knän inte är riktigt kompatibla med Carrus, det är alldeles för trångt mellan sätena. Det var likadant med de gamla Carrus Region-bussarna som gick i regionlinjerna kring Borås tidigare.

Men det är naturligtvis alltid bättre än ingen buss alls och eftersom det alltid finns en risk att trasiga bussar innebär någon inställd tur eller minskad förstärkningstrafik går jag väl trots allt inte direkt och hoppas på att den ska gå sönder ändå.  

Aha, funderade lite på om det kunde vara så.

Nu har det gått några år sedan jag slutade pendla mellan Borås och Göteborg men en sak är säker - jag tog hellre t ex bussen via Bollebygd istället för en förstärknings-Vega som gick direkt. Det fanns ju alldeles för många sådana här ett tag... Varav denna är en som senare köptes av Hallgrens - den enda av deras bussar jag inte gärna åker med. Jag valde alltid - om möjligt - Hallgrens bussar framför Veolias.