Viaduktproblem i Nyköping

[Ersa]

Man verkar lösa det hela med att byta ut de nuvarande bussarna.
Vore det inte enklare att dra om linjesträckningen via stans södra trafikplats?

http://www.lanstrafiken.se/template2010/news2010____7036.aspx

[Walter]

Används de gamla expersserna endast på dessa linjer? Iså fall är det ju pengar för omlack i sjön, plus att man måste lacka om 4 andra bussar.
Kan man inte använda de Vo B9R/9700S som tydligen är överblivna i Nobina?

Enligt informationen på länken kommer det ju andra begagnade bussar i nästa vecka, är det särskilda krav på denna linje då man använt bussar med högre komfort?

Man kan kanske få användning för de nya Vo B9R/9700S som enligt en annan tråd tydligen är överblivna hos Nobina?

[Jan]

Används de gamla expersserna endast på dessa linjer? Iså fall är det ju pengar för omlack i sjön, plus att man måste lacka om 4 andra bussar.
Kan man inte använda de Vo B9R/9700S som tydligen är överblivna i Nobina?

Enligt informationen på länken kommer det ju andra begagnade bussar i nästa vecka, är det särskilda krav på denna linje då man använt bussar med högre komfort?

Man kan kanske få användning för de nya Vo B9R/9700S som enligt en annan tråd tydligen är överblivna hos Nobina?

Skillnad i månadskostnader samt 8 sittplatser färre i de nya bussarna. Detta kan vara anledningen till att man väljer andra beg bussar.

[Walter]

Skillnad i månadskostnader samt 8 sittplatser färre i de nya bussarna. Detta kan vara anledningen till att man väljer andra beg bussar.

Visst måandskostnaden blir högre med nya bussar, men hade man inte haft användning av dem så hade det kanske ändå varit ett alternativ. Man har ju intye många beg normalgolvare att välja på i firman. De som nu står avställda från Gävleborg, Halland etc är ju i princip bara lågentré.

[virtual1]

Man kan ju undra hur det har funkat hittills, har 56XX-expresserna vart nära o fastna, eller är det ett säkerhetsavstånd som överskrids nu?

[Marc]

Ingen fråga om "säkerhetsavstånd" som Lars skriver...
Det försvinner som minst saker från taket, typ en Sütrak om man försöker krypa under bron på 3.3m. (skyltad höjd)
5602-03-07 har varit synliga den senaste tiden utan skador men på helt andra linjer, så frågan är om 5606...

[KG]

Men allvarligt, 3,3m på en viadukt?

[Ted Selander]

Men allvarligt, 3,3m på en viadukt?

Nja, det är väl snarare under det blir ett problem.
Sänk floden!

/Ted

[Leif D]

Men allvarligt, 3,3m på en viadukt?

Nja, det är väl snarare under det blir ett problem.
Sänk floden!
/Ted

Grejen är ju den, att den viadukt detta handlar om i Nyköping, går under järnvägen under den norra bangårdsänden.
Den har alltid varit låg, då de inte låter sig ändras genom att höja bangården hur lätt som helst.
Till saken hör också att Nyköpingsån också korsas av järnvägen, ca 100 meter längre bort. Detta medför troligen även svårigheter att sänka vägbanan ytterligare.
Fast allt går nog, bara någon tar den prislapp som finns på såna större åtgärder.

[Bussmicke]

Då kan man anta att de gamla expresserna i 56 serien försvinner lika fort som dom kom...

Höjdbegränsningen fanns i anbudshandlingarna så det är någon slarver hos operatören som inte gjort sin hemläxa.

Att lägga om linjen är nog knappast aktuellt med tanke på detta.

Och jag är glad att jagf fick dem på bild..