Swebus 1837..

[Bussmicke]

[Fredde]

Härlig bild!

(I dagens läge är 1837 en ledvagn i SL-trafiken...)

/Fredde

[Bussmicke]

Jo men detta är den Riktiga 1837..

[Fredde]

Absolut!

Kommer ihåg att jag åkte någon sådan här under min skoltid på 90-talet i Kalmar. Fanns en liten (manuell?) växelspak uppe på panelen. Någon annan vill jag minnas hade automatlåda, som justerades med en desto längre spak. Också den satt uppe på panelen.

Tror det var stannarsnöre i de vagnarna...

/Fredde

[Rickardo]

Absolut!

Kommer ihåg att jag åkte någon sådan här under min skoltid på 90-talet i Kalmar. Fanns en liten (manuell?) växelspak uppe på panelen. Någon annan vill jag minnas hade automatlåda, som justerades med en desto längre spak. Också den satt uppe på panelen.

Tror det var stannarsnöre i de vagnarna...

/Fredde

Jag har också åkt skolbuss mellan Mönsterås-Kalmar underr 90talet. De bussar som hade Aabenraakaross hade automatisk växling med en större spak i panelen. De gick som ett skott... och snöre att dra i för att stanna.
Denna har man fördrivit tiden på många gånger när den gick som extrabuss och direktbuss Mönsterås-Kalmar http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/2100/slides/Swebus_2157_Garaget_Kalmar_950607.html
De som hade Säfflekaross hade en del snöre och en del stoppknappar. En del hade "riktiga" stolar och en del hade "träbänkar" men alla hade den lilla växelspaken (kallades halvautomat tror jag)
Mvh Rickardo

[Björn Forslund]

Den halvautomatiska med liten växelspak är försedd med Wilsonlåda,
De med långa spaken på panelen är väl Allisonautomater.

[Fredde]

Tack för klargörandet! Var det den första bussen som kom med halvautomatisk låda?

Ja den bussen har man sett några gånger....

/Fredde

[Björn Forslund]

Nejdå, Wilsonlådor av den typen med elmanövrering av luftventilerna kom ungefär i mitten på 60 talet. Innan dess fanns det "pys-Wilson" som manövrerades med tryckluft direkt, och hade en jättelik växelspak intill ratten.

[Jan]

Jag vet inget om 1837, men om 1836. Den 1836 alltså var utrustad med en manuell 6 växlad splitlåda. Bussen var hemmahörande i Jönköping och det är den bästa Volvo Säffle jag någonsin kört.

[Nicklas Vasa]

Jag tycker bussen bakom och till höger ser intressantare ut....

[Jan]

Jag tycker bussen bakom och till höger ser intressantare ut....

De 2 andra bussar som syns på bilden är Alpus 260SR. 1 i gamla Värmlandslacken och 1 i GDG lack. Alpusbussen var snabb och smidig, dock väldigt högljudd.

//Jan

[Nicklas Vasa]

Och så var den mysig, med sin egen charm....

[Bussmicke]

Jag tycker bussen bakom och till höger ser intressantare ut....

Där kom kommentaren jag väntat på..