Stockholm 1978.

[Vidar]

Bilder Fra VBK arkiv.

[Vidar]

[Vidar]

[Ersa]

Ojojoj! Finns den kvar idag, och i så fall var?
Hittar inget lämpligt på regskyltens bokstäver "BZG" i Svensk Busshistoria.

[Ersa]

Kanske inte världens snyggaste låda på taket...

[bilomnibussen]

Trevligt och intressant! Jag hade glömt bort den där färgkombinationen på Holmgrens Buss från Pålsboda, senare blev de ju gråmetallic/lila i två nyanser liksom fortfarande. Den norskregade 20-tals-Volvon har troligen kaross från Arvika. Finns nog på bild i "Alla Våra Bussar".
Mvh Jan G

[Nupski]

Postdiligensen finns väl på Postmuseet i gamla stan om jag inte har helt fel.

http://www.postmuseum.posten.se/mmwebcat/foremal/isbd.idc?dbAlias=WebCat&UnitId=0&SearchUnitId=0&CopyCount=1&idno=35298

[Ersa]

Postdiligensen finns väl på Postmuseet i gamla stan om jag inte har helt fel.
http://www.postmuseum.posten.se/mmwebcat/foremal/isbd.idc?dbAlias=WebCat&UnitId=0&SearchUnitId=0&CopyCount=1&idno=35298

BRUKARE: Postverket, diligenstrafiken i Lycksele. Diligensen gick i trafik mellan Lycksele postkontor och Tvärålund järnvägsstation en sträcka på 82 km. Motordiligensen trafikerade sträckan 1923-01-01 -- 1924-12.

Tack för länken! Undrar hur många timmar en enkel resa mellan Lycksele och Tvärålund tog 1923?

[Drängen]

Ersa. Lådan på taket ser ut som en Kysor, dåtidens AC. Var väldigt poppis på 70-talet, men kunde vara ganska effektiva nackspärrsutlösare, p.g.a effektivt kalldrag. Tycker karoosen ser väldigt stor ut för chassiet. Kan den vara byggd på en LT 35, månne?.

[Nupski]

Tycker karoosen ser väldigt stor ut för chassiet. Kan den vara byggd på en LT 35, månne?.

Ser ut som tvillingmontage på driven så möjligen LT45