BL:s enda MaxCi... [Bild]

[Bernt Talbrant]

...med röd inredning och utan iTid, 024, som linje 7 mot Hedvigsborg på Druveforsvägen i Borås tidigare idag. Denna och dess "kompisar" har nu knappt två veckor kvar på sin tjänst i Borås.

[bussfan]

e det en diesel eller etanol buss

[Staffan Sävenfjord]

...med röd inredning och utan iTid, 024, som linje 7 mot Hedvigsborg på Druveforsvägen i Borås tidigare idag. Denna och dess "kompisar" har nu knappt två veckor kvar på sin tjänst i Borås.

Så där kom bilden. Jag såg dig allt när du tog den.   Jag åkte nämligen med just den avgången (klockan 15.55) och den med mycket goda ögon kan skymta mig i fönstret framför bakersta dörren. Riktigt trevligt att få åka i en buss med den röda klädseln och i just det här exemplaret är den mycket välbevarad trots att den hängt med sedan 1995.

Som Bernt skriver är det sannolikt näst sista veckan vi kan åka MaxCi i Borås. Under sommartidtabellen lär de inte behövas och när vintertidtabellen börjar gälla den 22 augusti borde de nya OmniLinkarna med nya biogasmotorn äntligen har levererats. Fick Scanias kundtidning Mil i dag och såg att de första bussarna av denna typ har levererats till Gotlandsbuss/Visby Lokaltrafik.

Svar till bussfan: Borås Lokaltrafiks MaxCi går alla på etanol.

[Bussmicke]

...med röd inredning och utan iTid, 024, som linje 7 mot Hedvigsborg på Druveforsvägen i Borås tidigare idag. Denna och dess "kompisar" har nu knappt två veckor kvar på sin tjänst i Borås.

Om två veckor är det FEST!

[Carl Eric]

Om två veckor är det FEST!

Jag älskar ditt sätt att se på saken!

[Zella]

Om två veckor är det FEST!

Ha ha... gillar dit kärlekshat 

[Bussmicke]

Snart blir Borås en underbar stad

[Ersa]

Om två veckor är det FEST!

Jag älskar ditt sätt att se på saken!

Ja, livet är enkelt i en totalt svartvit värld. Hellre gå hem i spöregnet efter en inställd avgång, eller åka i en bullrig stötig skitig skräpbuss som kör fast på plan väg i vinterväglag, eller en ny buss med hårda stolar och ingen plats för benen. Vad som helst förutom att Harmagedon inträffar i form av en välskött MaxCi som kommer för att plocka upp en. Gud förbjude!

[Bussfanatikern]

...med röd inredning och utan iTid, 024, som linje 7 mot Hedvigsborg på Druveforsvägen i Borås tidigare idag. Denna och dess "kompisar" har nu knappt två veckor kvar på sin tjänst i Borås.

Samma sak för MaxCi i Halmstad men jag vill minnas att även buss nr. 32 saknar I-Tid (buss-pc). I det fallet har jag dock för mej att systemet finns installerat men att det är urkopplat.   

[Staffan Sävenfjord]

Samma sak för MaxCi i Halmstad men jag vill minnas att även buss nr. 32 saknar I-Tid (buss-pc). I det fallet har jag dock för mej att systemet finns installerat men att det är urkopplat.   

Mycket möjligt. Jag har åkt MaxCi med monterat iTid men där det inte fungerat ett antal gånger. Jag har dock inte kopplat till om det är samma buss eller olika. Men det kan mycket väl ha varit 032 alla de gångerna.

[Rikard Å]

Mycket möjligt. Jag har åkt MaxCi med monterat iTid men där det inte fungerat ett antal gånger. Jag har dock inte kopplat till om det är samma buss eller olika. Men det kan mycket väl ha varit 032 alla de gångerna.

032 är i.a.f. den enda av BLs bussar med iTid installerat utan att användas som jag har sett. Nu verkar man dock ha löst problemet då iTid har fungerat alla gånger de senaste veckorna jag har sett 032.

[Bussfanatikern]

032 är i.a.f. den enda av BLs bussar med iTid installerat utan att användas som jag har sett. Nu verkar man dock ha löst problemet då iTid har fungerat alla gånger de senaste veckorna jag har sett 032.

Den buss-pc som satt i 32:an kanske visade sej vara ett Måndagsexemplar och kan därför ha ersatts med den som satt i buss nr. 18 som skrotades i våras. Detta kan vara anledningen till att I-Tidsystemet nu fungerar som det ska på denna buss.

[yngrot]

Ja, livet är enkelt i en totalt svartvit värld. Hellre gå hem i spöregnet efter en inställd avgång, eller åka i en bullrig stötig skitig skräpbuss som kör fast på plan väg i vinterväglag, eller en ny buss med hårda stolar och ingen plats för benen. Vad som helst förutom att Harmagedon inträffar i form av en välskött MaxCi som kommer för att plocka upp en. Gud förbjude!

ja fy vad tråkigt att dessa slitvargar snart gjort sitt    bättre buss lär vi knappt få se, synd inte B-M inser detta ..

[Ersa]

ja fy vad tråkigt att dessa slitvargar snart gjort sitt    bättre buss lär vi knappt få se, synd inte B-M inser detta ..

Ja, det var tider när snön vräkte ner över Umeå och alla OmniCity-ledvagnar och B9S-vagnar stod fastkörda med tänd varningsblinkers lite varstans längs linjerna. Då fick de sex CN113ALB-ledvagnarna och de tre MaxCi-terrängvagnarna arbeta hårt, men oj vad de grävde och tuggade sig fram i uppförsbackarna, ibland i 40-45° vinkel, men aldrig tog det stopp.
Dessa dagar kunde ju BM stå och sucka över MaxCi i Umeå om han hade velat, men han hade nog fått rätt svårt att få medhåll från alla strandsatta passagerare som tillslut fick åka varm MaxCi hem.

Bilder från dylika dagar blev det dock inga tagna pga konstant körande utan vare sig raster eller tomkörningar.

[Bussfanatikern]

Ja, det var tider när snön vräkte ner över Umeå och alla OmniCity-ledvagnar och B9S-vagnar stod fastkörda med tänd varningsblinkers lite varstans längs linjerna. Då fick de sex CN113ALB-ledvagnarna och de tre MaxCi-terrängvagnarna arbeta hårt, men oj vad de grävde och tuggade sig fram i uppförsbackarna, ibland i 40-45° vinkel, men aldrig tog det stopp.
Dessa dagar kunde ju BM stå och sucka över MaxCi i Umeå om han hade velat, men han hade nog fått rätt svårt att få medhåll från alla strandsatta passagerare som tillslut fick åka varm MaxCi hem.

Bilder från dylika dagar blev det dock inga tagna pga konstant körande utan vare sig raster eller tomkörningar.

Sex Scania CN113ALB och tre MaxCi men hur många CN113CLB fanns det då?