Bussar i Göteborg i december 1988 del 2

[Staffan Sävenfjord]

Först några van Hool Alizéer från Linjebuss






Och så får att glädja Yngrot: Kålleredsbussarna!

[1896]

Måste vara tråkigt att bo i Väst Sverige numera, när allt är blått....

[yngrot]

Ja det är tråkigt värre allt är blått och inte mkt variation på vagnsparken heller..

[yngrot]

Tack Staffan tyvärr har jag inte kört nån av dessa bussar dock en syster till 19 nämligen 18 . De köpte 3 Säffle 18 19 20 men den enda som användes första året var nr 18 19 och 20 ställde upp i garaget i Inseros och stod där i 1 år tror jag och när de skulle börja köra med dem så hade det mesta beckat ihop så det blev en del jobb för att få dem att funka,, Detta var sista leveransen från Säffle för Kålleredsbussarna de köpte Wiima ända till det bittra slutet och tack var detta blev det även till Borås Wiima

Sen tycker jag nog att det inte var så himla snyggt när de valde blått till överdelen den var ju brun innan och det passade bättre till det orangea. Däremot G-L lacken var ju snygg

[S Svensson]

Det har hänt en del på et tag. GL färg ja-vad är detta? Jo vit. Sedan en kombination av plastdekaler. Joda,när det gick att plasta bussar så kom det en buss från LB som hade samma färg som tåget. Dvs hade bl överdel.

Lade någon märke till bussarnas  Id -nr ? Bilderna är fotade dagen efter annandag jul och det är lite sand på trottoarerna. Men det är också vattenpölar. Vädret kan ändras.
Det kom även en 379 lite senare än de andra vH. Under 1989 försvann dessa nummer och blev i 700 serien,702-709,MZC076 blev 702.711 och 712 kom också till Göteborg och Partille. Men det var 1989.

[Jonas Gustafsson]

Dina historiska bilder är alltid trevliga, Staffan, men de senaste inslagen har som du förstår varit ovanligt trevliga för mig!

Linjebuss van Hooler i Partille, i synnerhet 239-259 eftersom jag då bodde i Sävedalen där ledbussarna sällan gick, åkte jag ständigt med under 15 års tid...

I juni försvinner Linjebuss - eller Veolia som det sägs heta idag    - från Partille kommun. Man har då kört mer eller mindre av Partilletrafiken i över 60 år om jag inte är alldeles ute och cyklar.

//Jonas G

[Jonas Gustafsson]

Joda,när det gick att plasta bussar så kom det en buss från LB som hade samma färg som tåget. Dvs hade bl överdel.

Det var LB 2512 som hade denna provlack ett tag.

Det kom även en 379 lite senare än de andra vH. Under 1989 försvann dessa nummer och blev i 700 serien,702-709,MZC076 blev 702.711 och 712 kom också till Göteborg och Partille. Men det var 1989.

372-378 kom 1986. 379 kom 1988 (registreringen är f.ö. NSN 505).

711-712 var Scania/Jonckheere från Kalmar Omnibusförening.

//Jonas G

[S Svensson]

I juni försvinner Linjebuss - eller Veolia som det sägs heta idag    - från Partille kommun. Man har då kört mer eller mindre av Partilletrafiken i över 60 år om jag inte är alldeles ute och cyklar.

//Jonas G

Swebus tog över juni 1997 och Connex (senare Veolia) tog över i juni 2001. Jag vill minnas att jag var ute själv dagen före och åkte med Swebus en sista gång. Övertagandet skedde mitt i veckan för övrigt.LB/Connex övertog linje 21 1997 som kombinerad med fd linje 511 gick Torslanda till Jonsered.Jag kommer inte ihåg att LB körde något mer dessa år. Möjligen 58 och den kortare varianten vissa dagar 56.

Men Partille Trafik AB med Annie Brusk som sålde till Linjebuss. Partille TAB var driftbolag till 1974.Depån vet jag inte när den byggdes i Partille.
Sedan så såg Heden ut som i äldre tider fram till cirka 1972-73 med en bensinstation. Senare en ombyggnad en gång till på 70 talet och en ca 1990. Tiderna cirka .

711 och 712 lämnade Kalmar pga problem. Dessa blev inte mindre i Partille. Dessa gick inte många dagar men de var bra att ha som reserv.

[Jonas Gustafsson]

Swebus tog över juni 1997 och Connex (senare Veolia) tog över i juni 2001. Jag vill minnas att jag var ute själv dagen före och åkte med Swebus en sista gång. Övertagandet skedde mitt i veckan för övrigt.LB/Connex övertog linje 21 1997 som kombinerad med fd linje 511 gick Torslanda till Jonsered.Jag kommer inte ihåg att LB körde något mer dessa år. Möjligen 58 och den kortare varianten vissa dagar 56.

Men Partille Trafik AB med Annie Brusk som sålde till Linjebuss. Partille TAB var driftbolag till 1974.Depån vet jag inte när den byggdes i Partille.
Sedan så såg Heden ut som i äldre tider fram till cirka 1972-73 med en bensinstation. Senare en ombyggnad en gång till på 70 talet och en ca 1990. Tiderna cirka .

711 och 712 lämnade Kalmar pga problem. Dessa blev inte mindre i Partille. Dessa gick inte många dagar men de var bra att ha som reserv.

Linje 210 (Partille -Vallhamra - Göteborg- Mölndal) som sedan delades upp - Partilledelen blev 512 -kördes även perioden 1997-2001 av Linjebuss.

Heden är f. ö. alldeles nyss ombyggt igen. Nu finns bara två avgångshållplatser närmast Pressbyrån/rastlokalen, planen bort mot exercishuset är uppställningsplats för bussar som tidsreglerar.

//Jonas G

[Fredrik Mattsson]

Först några van Hool Alizéer från Linjebuss

alltid trevligt med lite Van Hool

kom på att jag sett den på fotobus.msk.ru

http://fotobus.msk.ru/photo/86990/

http://fotobus.msk.ru/photo/196843/

[bilomnibussen]

Här en bild från Heden 1970. Mölnlyckebuss.
Mvh Jan G

[bilomnibussen]

Ytterligare en Heden-bild, mycket dålig men ändå.
Mvh Jan G